挂挡换成倒档一点影响都没有，我真的有点不习惯刹车,拉一辆40米的车一般需要4分钟,同时在旧机油中也能发现一些问题，比如机油中掺了什么磨料,如果高低速不前进，1,前面的车没有任何问题，我可以继续前进,第一个定轴变速箱有三个齿轮轴，一个齿轮轴包含两个档位，前进一档一个轴，二档一个轴，三档一个轴。
如果高低速不前进，1。挂倒档后看变矩器压力，看有没有变化。2.压力没有变化。看看是不是控制拉线的间隙不对，让倒档挂不上。一个操作员和一个操作员可以看到变速控制阀。如果倒档未接合，调整软拉线螺钉的间隙。
Wood的回复就是这个事件的结果。我来告诉你发生了什么:我发现倒车档挂错了，于是第一时间赶紧松开油门，踩下刹车。这时，我听到变速箱里一声巨响。因为刹车及时，机器很快就停了，发动机也停了，熄火了。停了大约一分钟后，我发动了引擎，挂上档。前面的车没有任何问题，我可以继续前进。后来在变速箱的一次例行保养(换油)中，发现变速箱的小油底有一个断裂的螺丝，M128.8，怀疑是第一行星架上的螺丝。这件事过去两年了，变速箱工作3000小时还在用。
这个很难解释，网上也没有专业文章。我说的都是每天都能看到的zf变量盒。第一个定轴变速箱有三个齿轮轴，一个齿轮轴包含两个档位，前进一档一个轴，二档一个轴，三档一个轴。原理是每个工作流程有两个活塞工作，比如前进档活塞和二档活塞同时工作，控制电液控制的五个电磁阀与档位慢冲装置联动。如果没什么好解释的，主要是轴两侧的轴承和调整垫不好安装。
4、 装载机等档是什么原因原因有三:一是油泵磨损，导致变距离启动，系统油压降低；二是系统中的油变质，油泵无法积累足够的压力；三、系统中的摩擦副和油压板严重磨损或泄漏。尽量先更换液压油，不要轻易拆卸，影响工程进度。同时在旧机油中也能发现一些问题，比如机油中掺了什么磨料。
5、求 装载机装车技巧。。怎么样能快速装车。将卡车撞向最近的地方，用铲车铲起物料，吊臂升起时不要停下来。挂上档，倒车，一般车两米高，是最快的操作。倾倒桶内物料时不要手软，只需一推到底，即扣住，倒扣，然后直接将吊臂推到底部，将吊臂的操纵杆放在中间位置，这是最快的。拉一辆40米的车一般需要4分钟，尽量不用刹车，油门踩到底，不收油，也不踩刹车挂挡换倒档。挂挡换成倒档一点影响都没有，我真的有点不习惯刹车，装车就是油门踩到底的工作，不用抬。
