喇叭 不响这是什么原因？而车喇叭 不响通常是因为喇叭本身。喇叭 不响怎么回事？车喇叭 不响，我们首先要分清是线路故障还是喇叭本身，喇叭 不响怎么回事喇叭 不响或者声音嘶哑主要是因为电瓶不足，喇叭继电器和按钮损坏，，喇叭 不响这是什么原因？一种可能是喇叭的安全烧坏了，另一种可能是喇叭坏了喇叭那个插头拔了又插上了。
喇叭不响或声音嘶哑主要是因为电池电量不足，喇叭继电器和按钮损坏，喇叭损坏等。1.检查电源系统。打开大灯开关，大灯不亮或变暗。此时启动发动机，稍微加油门。如果大灯灯正常，喇叭响，说明电池电量不足。如上所述，检查电池及其连接电缆。当电池不足时，汽车可以正常行驶。如果需要按喇叭，适当加大油门即可。
检查消防线路是否有电。将喇叭继电器“电池”连接到地面，以刮火。如果没有火花，说明火线有开路。检查蓄电池保险丝和喇叭继电器“蓄电池”端子之间是否开路。在车的问题上，普通车主很难分辨哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机的车型是有区别的；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。
汽车噪声的识别方法:在实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器来测量汽车噪声，只能用日常生活中对汽车噪声的判断来描述和比较汽车噪声。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。
3、 喇叭 不响了是怎么回事car喇叭不响，首先要分清是线路故障还是喇叭本身。线路故障通常包括喇叭继电器触点烧蚀，喇叭插头端子松动，喇叭方向盘处开关接触不良。而车喇叭 不响通常是因为喇叭本身。喇叭本身的故障有触点烧蚀、密封不严、易受潮、电磁线圈端子接触不良等。1.密封不严。进水口喇叭内部是密封的，但是如果密封不严密，进入洗车处的水蒸气很容易导致触点受潮，无法正常工作。
部分喇叭内电磁线圈漆包线端子接头采用铝金属连接。如果端部漆包线上的绝缘漆没有清理干净，或者铆钉压的不牢，很容易出现虚接，导致喇叭 不响。这种故障只能换，不能修。3.长时间按喇叭会导致触点烧蚀。长时间按压喇叭容易造成喇叭触点烧蚀，产生阻抗，使通过电磁线圈的电流减弱，无法吸引衔铁带动振膜正常振动，导致喇叭 不响。但是你一直按喇叭，瞬间强电流还是会通过阻抗正常工作，所以会有好有坏。
4、车 喇叭 不响了是哪里的原因1，电池电压是否正常。2.喇叭保险丝是否熔断。3.喇叭损坏或调整不当。4.喇叭继电器损坏，导致喇叭电源触点未闭合或触点烧蚀。5.方向盘上喇叭按钮触点烧蚀接触不良，方向盘下转盘处滑动触点触点接触不良。6、线路断路故障。以上是车喇叭 不响停的原因介绍。检查时，用逐步排除法找出故障点，修理或更换。
5、 喇叭 不响了什么原因?车喇叭 不响有以下原因:1。密封不严容易受潮:虽然喇叭内部是密封的，但如果洗车时进入雾气或内部空间空气中有水汽，水汽很容易造成触点受潮，无法正常工作。2.电磁线圈端子接触不良:部分喇叭内电磁线圈漆包线端子接头采用铝铆钉连接，焊接不可靠。如果端部漆包线上的绝缘漆处理不干净或者铆钉压接不可靠，容易造成虚接失效，造成喇叭工作不良。
3.触点烧蚀:长时间按喇叭容易造成喇叭触点烧蚀产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁引力无法吸引衔铁带动振膜正常振动，导致发音嘶哑甚至不响。但如果你一直按喇叭，瞬时强电流通过阻抗的话，还是会正常工作，所以有好有坏。喇叭 不响: 1的故障自检。如果喇叭的声音沉闷，很可能是喇叭本身有故障，敲喇叭就好了。
6、 喇叭 不响是什么原因一种可能是喇叭的保险烧坏了，另一种可能是喇叭坏了喇叭拔掉那个插头，插上测试灯按喇叭看看灯是不是亮了。先试试好不好，使用1.5v干电池，直接连接两条线喇叭。听喇叭看是否有刺痛感，如果有描述，喇叭是好的，否则，喇叭是坏的。调试电喇叭，有三种可能:一种是喇叭本身坏了，无法工作。二是方向盘游丝接触不良(可能性不大)。
