国内车企在“品牌向上”的道路上已经走了很多年，奇瑞是最早也是最勇敢的玩家，后面还有威派、柯灵这样的玩家。不可否认，在内燃机车时代，国外车企花了几十年的技术打造产品，自主品牌车很难在短时间内赶上。而自主品牌的机会在于，新能源时代一个全新的产品形态，自然会给消费者一个重新认识品牌的机会。所以我们可以清楚的看到，长期以来自主品牌无法攻占的20万级合资车市场，近年来也被越来越多的国产车抢占。
但这对于市场上的自主品牌来说似乎还远远不够，更难的核心目标出现了，争夺百万级豪华车市场。从上海车展来看，最热的两个参赛选手是比亚迪的旺旺U8和东风-1917这里。两款车我都在现场体验过，今天就简单直白的对比一下。价格对比猛士 917预售价7.016亿，有纯电动和增程式动力模式可供选择，价格跨度比较大；抬头看U8，预售价也出来了109.8万元，豪华版和越野玩家版一样。
4、比亚迪仰望U8和 东风 猛士,谁更硬核无论价格、配置、功能，比亚迪都很期待。外观方面:仰望U8的霸气，东风 猛士锐界外观方面，仰望U8采用了全新的设计语言，官方称之为“次元门”，前脸独具大气，格栅内部采用点阵装饰，中央镶嵌有仰望的品牌LOGO。其设计灵感来源于甲骨文中的“电”，整体造型具有很强的辨识度。车身侧面，抬头看U8，方正硬朗，配备隐藏式门把手，将提供20寸轮毂。
轴距达到了3050mm，达到了大型SUV的尺寸，气场很足。车尾方面，U9配备了大型扩散器，后窗上的垂直L型灯条与车尾轮廓相连。备胎两侧的大点阵“光幕”，点亮后非常凉爽。东风全新车型基本还原了MTerrain概念车的设计元素。线条相当犀利，前脸造型配合霸气的保险杠设计，让整车展现出浓浓的机甲军人气质。
5、 猛士科技园区产线贯通 猛士 917有望年内量产上市易车讯日前，我们从官方获悉猛士科技园内各车间生产线已达到产能，并于今日正式连接，这标志着猛士科技园已进入全流程连接的试生产阶段，将首款车型猛士123459。猛士科技产业园作为湖北省重点示范项目，占地485亩，总建筑面积9.6万平方米。园区包括智能制造生产单元、精益高效办公单元和越野体验单元。
焊接车间100%焊接自动化，双主装配设计，车辆数量不限的柔性生产能力。车间全部采用自适应焊接和群控系统完成2720个焊点的焊接，不仅可以实时监控所有焊点的质量，还可以减少90%的焊接飞溅。今年1月13日，车间成功下线首辆白车身和车架。涂装车间采用水性面漆技术，实施全哑光清漆喷涂。在国内率先同时采用纸箱干喷室技术，实现了最严格的环保排放要求。今年3月1日前电泳线成功入罐，今年3月22日天然气点火成功。
6、 猛士 917能跑高速吗是。根据查询MTECH 猛士官网，猛士 917纯电动版采用前后四电机驱动，可实现1000马力以上的动力输出，综合续航里程505公里，高速同步旋转，行驶稳定性增强，续航时间长，速度快，猛士 917是MTECH 猛士智能越野架构的首款车型，其架构采用了支持5G通信、千兆以太网等技术的域控制集中式电子电气架构。
