装载机全液压转向装置、装载机方向盘转的很用力是怎么回事~全液压转向1:检查转向系统。如果不够，调整转向 压力到14 ~ 14.5 mda2:当转向，会转向抽油管憋住吗？针对转向下沉的问题，原型测试慢转向，急转向进行中转向cylinder-3/。
液压系统的排气通常是指新安装或维修后的第一个动作，以清除管路中的空气。通常打开执行机构的排气装置(测压口或压头)，使执行机构缓慢移动，同时观察是否有排气，直到没有空气为止，装上排气塞，可重复1 ~ 3次。有些液压执行机构没有排气装置，只需让液压缸充分运动3到5次即可。也可以通过按压压头在管道最高点打开排气口，与液压装置上的排气口一样。
液压系统工作原理:液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统还包括动臂提升液压缸的工作回路和铲斗液压缸的工作回路，它们构成一个串并联回路。当铲斗液压缸的换向阀3离开空档位置时，通向动臂提升液压缸的换向阀11的油路被切断。为了使动臂提升液压缸动作，铲斗液压缸的换向阀3必须返回到空档位置。所以动臂和铲斗不能进行复合动作，所以每个液压缸的推力大，这是装载机广泛采用的液压系统形式。
随便用。系统的压力是由负载决定的，而不是你的泵压力是20MPA的系统中的20MPA。任何液压系统都不可能没有溢流阀，而装载机中的多路换向阀都有自己的安全阀。你一定是弄错了。泵上指示的最大值2020MPA是压力，液压系统有安全阀。如果该值超过压力，液压部件将被打开进行保护。请随意使用。你是自己用，还是想学习？哈哈，请专业人士解答，你的分数太小了，哈哈。
以转向 system为例。如果您的全液压转向actuator压力为16MP，则限制转向system压力不能超过16MP。一般在12MP或者14MP，看你的型号选择(你的多路换向阀压力是16MP，国内一般是5吨以下)，ZL50C的转向 压力有的是16MP，有的是CLG 855/12345。
