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2、多扣了员工社保如何做账务调整分录?扣除员工社保后如何做账户调整分录？工资计提时，会给员工发放红条多扣的社保。支取工资、扣除社保的分录应为:工资成本、应付工资、公司社保(已发工资、个人社保)。 公司缴纳社保计提工资:借:成本费用账户金额为工资成本贷:应付职工工资工资金额为工资贷款应付:应付职工工资社保金额为公司社保减去个人负担社保贷款:应付职工工资工资金额为个人负担社保贷款:如何先写社保调整分录？上月凭证贷:营业费用29贷:待摊费用29做正确的营业费用30贷:待摊费用30也可以直接调整营业费用1贷:待摊费用1本题会计调整分录是否正确是账面错误。
3、柳工 装载机发展史略的资料谁有?1966年，在中国原机械工业部的领导下，柳工研制出了中国第一辆轮式车辆装载机-柳工Z435装载机；80年代ZL40B、ZL50C国家名牌产品研制成功，引领装载机行业技术标准。90年代，我国最大吨位的ZL100C车轮装载机研制成功。新世纪，柳工领先的技术实力创造了丰硕的成果。另外，柳工的发展也是一部坚持科技创新的历史。
年近七旬的柳工前董事长张培回忆道。当时国家从国外买了一台样机，同时给国内几家工程机械企业拆解仿制。由此，柳工研发的Z435车轮装载机率先通过鉴定并投入批量生产。从仿制第一台国外装载机，柳工走上了科技创新之路。1993年，柳工建立了中国工程机械行业第一个国家级技术中心。目前，该中心拥有290多名技术人员。2001年，柳工成立博士后研究中心，与清华大学、华中科技大学等十几所知名高校和科研院所建立了长期稳定的合作关系。
4、请问 装载机变速箱结构和原理这个是我从网上下载的，不知道有没有用。如果不正确请见谅。装载机液力变矩器导轮的结构优化与改进总结:分析了装载机变矩器油温过高、导轮磨损的原因，提出了变螺距两导轮的结构改进方案，并对改进后的应用效果进行了评价。1故障现象:我公司某50C 装载机近几年在施工过程中，变矩器油温过高，变矩器油压降至0.8~1.0Mpa，并伴有泄漏，导致无法工作。
更换两个导轮、变矩器各部位密封圈、清洗更换变速箱变速器油后，试车检查装载机不到半班，变矩器油温又高了，油压下降，工作无力。从变速箱检查孔检查变速箱油，发现变速箱油底壳内有白色悬浮颗粒，证明仍有磨损的铝合金粉末进入变速箱油。重新吊起并拆卸液力变矩器进行检查，发现两个导向轮仍有磨损，其他零件均正常。变矩器组件被送到机器制造商处进行维护，机器在维修后进行测试。以上问题依然存在。
5、 装载机配件退税率17%、15%、13%、6%、5%的退税率。根据2022年的相关资料查询，到2000年，我国已经形成了17%、15%、13%、6%、5%五种退税率，目前，出口货物增值税退税率规定如下:1 .机器设备、电器及电子产品、交通工具、仪器仪表，服装、棉纱、棉布退税率为17%；2.四大类机电产品和服装、棉纱、棉布以外的纺织原料以外的其他机电产品，法定税率为17%，1999年7月1日前退税率为13%或11%的出口货物退税率为15%。
