吸力包包坏了吗？装载机，装载机打车的时候电机怎么了？吸力封装相当于一个继电器。如果吸力坏了，起动机就不转，连发令员都没有用切丝器回应，错在哪里？装载机电池充电，磁力开关坏了，装载机刹车助力泵坏了说明很多人在咨询车的各种事宜。一位粉丝问:刹车助力泵坏了就是这个问题的表现。
2、 装载机电瓶有电,打不着火!直连也没反应,是怎么回事?
电池充电了吗？用硬物敲击电机吸力包装是电机上方有接线的那种然后启动。可能是吸力包内太脏，磁力不够，触点太脏，电机碳刷脏。如果有时间维修的话，建议自己拆电机做维修。拆卸电机，清洁电机，然后重新安装。尝试在安装时启动它。1.先检查钥匙锁是否接触不良，检查起动机通电能否转动，检查油泵是否供油，滤纸芯是否堵塞。
3.如果起动机通电，可以转动，那么就没有问题，可以继续下一步。4.断开油管，拧下钥匙，运行起动机，查看油泵是否涂油。如果没有上油，机油泵需要大修。5.柴油滤清器的纸芯使用时间过长会堵塞，影响正常供油。您可以检查滤芯是否需要更换；完成上述操作后，尝试重新启动。[摘要] 装载机电池充电了，不会着火！直接连接也没有反应。发生了什么事?【问题】1。先检查钥匙锁是否接触不良，检查起动机通电能否转动，检查油泵是否供油，滤纸芯是否堵塞。
一个ZL30D车轮装载机。正常使用时，变速器压力表显示工作压力从正常的1.51.6MPa逐渐下降，直至机器无法挂档行驶。停止约10分钟，再次启动，恢复正常。工作一段时间后，仍出现上述故障，功率下降。起初，通过增加或减少垫片的厚度来调节变速器控制阀的压力，但是失败了。然后在故障发生时不停机的状态下，从变速泵出来的控制阀进油管松动，发现供油不畅，无力。
一是检查了油管路和机油滤清器，没有发现异常；更换新的变速泵后，故障仍然存在。最后，变速器中的油被释放，并且发现铝屑混合在油中。拆下油箱中吸油滤网的支撑套，可以看到吸油滤网上附着了一层细小的铝屑。所以停机后逐渐混入油中或沉积在油箱底部的就是这些铝碎片。在运转过程中，伴随着变速泵产生的吸力，它们不断地再次吸附在小金上，堵塞滤网，导致油泵吸入空气，不能产生足够的压力，从而造成上述故障。
