低压为46Pa，空调静态压力100Pa。高压是300帕。空调-2/而空调室内的制冷量和制热量都是空调的。制冷功率和制热功率:空调功耗。比如50台机组制冷功率1.86KW，制热功率1.81KW 辅助电加热功率1.5KW .能效比:空调制冷量与制冷功率之比。比如50台机器的能效比是5 ÷ 1.86 = 2.69 空调，比如“1匹”、“1.5匹”、“2匹”，这是约定俗成的说法，意思是空调。
5、汽车 空调低压没 压力怎么回事?car 空调低压压力怎么了？车空调低压压力怎么了？汽车空调电压低压力的原因及解决方法如下:1。空调电源零火连接:主要性能:一般只有安装汽车空调时才会出现。解决方法:重新接零火线。2.内机或外机风扇或电容损坏:主要表现:外机风扇坏了，主要表现是排气温度过高或高压过高；如果是内机风扇坏了，那就是内机上霜了。解决方法:更换内部(外部)机器损坏的风扇或电容器。
6、汽车 空调低压没 压力怎么回事原因很多:1。空调系统的扩展损坏。2.空调系统和冷凝器堵塞。3.空调管道内有空气或泄漏。车载空调低压无压会导致系统无法正常工作，严重时会损坏压缩机。机动车辆的空调系统在运转时，需要发动机运转。如果空调系统不能正常工作，会增加发动机的功耗，影响发动机的油耗。在严重的情况下，压缩机将永久损坏。在使用空调的过程中，需要检查制冷剂是否不足，以及空调管路是否泄漏或松动。
造成这个问题的原因有几个:低压制冷剂液体被蒸发；外部温度相对较高；电源电压太低；过滤器里脏东西太多，等等。/空调不制冷原因:1。空调制冷过程中，低压制冷剂液体在蒸发器中蒸发吸热，高温高压制冷剂在冷凝器中放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向改变制冷系统吸、排气管的位置。原来制冷蒸发器的室内盘管在制热时变成冷凝器，使制冷系统在室外吸热，在室内放热，达到制热的目的。2.外界环境温度高:室内人多，空调满负荷运行，出风口吹出的空气是冷的，但室温无法降低，这不是问题。在33℃以上的环境温度下，外部热量被加热，增加了空调的制冷负荷；这是正常现象，不能说空调没用。3.电源电压过低:空调不易启动，启动后停止运行，或被烧断。这不是问题。只需检查电源系数。就是电网的电压太低了。用户需要加电使电压达到220V才能正常使用空调。4.空调冷凝器和蒸发器盘管应定期清洗。可以用刷子和吸尘器清理线圈上的灰尘。注意刷子和吸尘器应该在垂直方向清洁线圈，而不是在水平方向，以避免接触线圈的散热片。7、 装载机为什么没 压力
叉车即装载机，装载机软弱一般是由多种原因造成的，解决起来需要时间，需要耐心细致的调查。1.装载机变速箱油压低引起的整机无力装载机正常变速箱压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，视为 MPa。装载机变速箱压力压力低的主要原因如下:1。减压阀被压力调节弹簧损坏。减压阀的作用是通过压力调节弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力并保证输出/123。
检查压力调节弹簧是否损坏。具体方法如下:拆下蓄能器的螺塞，取出蓄能器活塞，就可以看到调压弹簧了，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能器活塞是否卡住，使弹簧无法调节。2.调压阀调节不当调压阀可以通过调压阀芯控制变速箱的输出压力，如果输出压力太小，变速器油压将会过低。将调压阀调整到规定值，取出调压弹簧，看调压阀阀芯。
