怎么解决？汽车装载机 行走无力、装载机一档、倒档行走缓慢、[摘要] 装载机早晨，走不动，时间长。柳工50 装载机变速油压低行走无法缓慢工作的原因是什么？装载机早上叉车在二档行走越走越慢，放在一档，最后踩油门像乌龟走那么慢，由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。
1、 装载机一档、倒档 行走缓慢,,加大油门也走不快、二档正常,一档铲料也是...一档本身就是低档。我的车以前是正常的行走，突然变成这样。有什么问题？我把它拿下来看了看。压力正常。换了离合器。控制阀和摩擦片也换了，其他都正常，但问题还没解决。但是...我不慢，我很慢。挂一档，最后踩油门，乌龟走，跟乌龟走一样慢。但它非常强大。也有可能是隔离架坏了，离合器砂轮打滑或者换炬器里的轴承坏了，钢管断了。
2、汽车 装载机 行走无力,反应慢,走几圈就好了,水温还升的快,干着干着 行走...一般来说，是油的问题。可能是机油泵压力太低。1.导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果马上关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴驱动的)。
如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响。4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等。都可能导致水温过高。如果动手能力不强，最好去修理厂检查。
3、铲车二挡 行走越走越慢,油温高怎么回事变速箱内油位过高或过低，变速泵损坏，吸油管不通畅。液力传动油变质变速箱内的液力传动油变质，无法达到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成发动机内部零件温度过高。建议用户每1500小时更换一次液压传动油。装载机保持变速器油的油温装载机变速器油的油温一般保持在80 ~ 90℃比较好。如果工作过程中油温一直超过这个范围，甚至短时间达到120℃，则属于油温高。
4、柳工50 装载机变速油压偏低 行走缓慢工作无力是什么原因?液力变矩器最大的问题:先检查齿轮泵油压是否达标；达标时检查变速箱油；最后得出结论:液力变矩器的主要原因是工作泵内漏或工作装置溢流阀失效，甚至是工作装置内漏。柳工50 装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。
5、 装载机早上,走不了,要好长时间才能走,什么原因,怎么解决?液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。最好更换新的液压传动油。3在车库里给车保温。[摘要] 装载机早上，我走不开，但要走很久。原因是什么，如何解决？【问题】液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。
3在车库里给车保温。1.变速器泵内部泄漏，变速器泵出现故障，车冷的时候，泵里有空气，所以泵的吸力变小，不能马上把油吸上来。需要车跑几分钟，温度升高排除泵内空气，车才正常，这种故障怎么查？首先，你在发动汽车之前，在变速泵附近的变速箱上放一个大螺母。打开大螺母，加入变速器油，加完后，锁好大螺母再发动汽车。如果车正常行走，说明变速泵有故障，更换变速泵即可。
