请问1.5L满员爬坡，动力如何？50 装载机倒档爬坡可以上坡，装载机挂二档后上坡不给力。哦，看你爬多少度了~一般，装载机指定坡度小于等于30度~柳工车不多，但是爬大角度坡就不好了，如果爬坡宫扇车用的是定轴测试变速箱，美驰桥唯一的缺点就是还是飞行员，有必要更换刹车片，如果要像柳工车一样改进，如果柳工856车用德国进口的变速箱就好了。
1、恳求专业业人士分析一下国产 装载机各品牌的优缺点,以便选择,越详细越...我知道50%是斗山，沙漠或沙漠都可以用，而且灵活好用，操作舒适。我今年开了斗山装载机。说到舒适度，斗山真的不错。柳工车不多，但是爬大角度坡不好。如果爬坡宫扇车用的是定轴测试变速箱，美驰桥唯一的缺点就是还是飞行员。有必要更换刹车片。如果要像柳工车一样改进，如果柳工856车用德国进口的变速箱就好了。
检查是否缺少变速器油或检查变速器油的滤芯。液压油泵因老化内部泄漏；安全阀释放压力；变矩器故障；发动机动力不足，如机油泵老化，供油不足；喷嘴雾化不良；气缸磨损，气缸压力不足；燃油滤芯堵塞，流道不畅；空气滤芯堵塞，进气量不足；增压器故障；。建议检查维修。2、用的LNG的车 爬坡性能好不好?
我很负责任的告诉你，LNG发动机装载机的项目已经完成。你觉得LNG发动机的动力性能会有多差？国产LNG发动机技术方面，可以和柴油媲美。但是CNG 汽车不行，技术瓶颈是比不上汽油。它没有油那么强。汽油车三档运行，LNG车刚好降档。别说柴油，就连汽油都赶不上。只是在爬坡。就是低挡跑，但是正常开车没问题。
3、请问1.5L满载人 爬坡动力怎么样。。可以上得去吗能不能上去主要看你怎么开车，你愿不愿意给油。汽车排量，液压传动的专用术语，指的是每个冲程和循环吸入或排出的流体量。中国汽车等级的划分是根据排量来确定的。微型车排量小于等于1.0L；普通车的排量在1.01.6L范围内；中级车排量在1.62.5L范围内；中高级车排量在2.54.0L范围内；豪华轿车的排量大于4.0L。
4、 装载机挂二档后上坡没有劲,什么原因?哦，那得看你爬多少度了~一般，装载机规定坡度小于等于30度~我自己工厂爬的装载机试车的时候坡度小于等于30度~一般二档直接爬不上去。这取决于坡度。试试换挡。如果还没进，看看变速箱有没有问题。是刚启动车还是跑一会儿？那是合理的，但是它只适用于新的叉车。如果是老叉车，压力会大一些，说明变速箱没问题。叉车的变速箱里有一对液体，也就是所谓的离合器。如果烧了，就没有足够的力传递给变速箱，也会导致车闷。还有一种可能是叉车四驱，每个车轮都有搅拌轴。如果和轴混在一起，那就相当于两驱了，自然会很无聊。我们来谈谈这两个
5、 装载机在上坡时如何铲料四轮着地，前轮一定不能空转，所以载重一定要吃。铲嘴要适当放低，前轮和后轮要在一个平面和一条直线上放在车体上，面向料堆，保持油门平稳。当车载重量较大时，要慢慢加一些油，抬起手臂合上水桶，反复几次。四轮着地时，前轮一定不能空转，铲嘴一定要扎好。铲尖、前轮和后轮应在一个平面和一条直线上，放置在车体上，面向料堆。
6、50 装载机倒档 爬坡能上去,一档 爬坡上不去,为什么?变速器速比越大，扭矩增加越大，显得越有力量。一档压力正常吗？！如果一档的油封被冲掉或者一档的缸体有裂纹，汽车在一档会很无力，让我们请你当地的修理工来检查一下。不在现场很难判断，一般来说，前进档的速度比倒档慢，牵引力更大。也就是说，一档前进比倒档更有力，估计这车的变速箱有问题。让我们打开包装检查一下，可能是离合器摩擦片磨损太厉害了。
