柴油装载机优点缺点是什么，装载机优缺点

1，装载机优缺点

厦工装载机车身小灵活、省油、工作效率高但是重工况环境下不行，铰接间距太小中间销子容易坏。柳工50C是一款不错的车型但是油耗太高，方向是带流量放大器的很灵活但是在路上跑的时候操控性不太好容易跑方向（柳工所有的50车都是这种设计）刹车钳是整体的维修不方便，散热不好安全性差。徐工的50G不错500k也可以不过徐工的装载机不如吊车出名

厦工车身短灵活，柳工进口液压装置！皮实好修。徐工牌子硬，临工没什么说的,(不推荐）。成工底盘交接销子不坏（自己研发的，轮边和桥都是二级减速的），斗山是进口的吧。山工变速箱一般不坏！就是不保养也能用三年！（分体式变速箱）

装载机优缺点

2，各品牌装载机的优缺点

柳工配件多。服务站多。性价比高车子硬潍柴发动机。好用！配件好找且比较便宜不知道你要买30还是50的 30的话发动机配件相当贵道依茨发动机德国的！不够灵活比较笨适合石场贵点推荐购买厦工配件多。服务站多。折旧快车子灵活发动机是上柴的觉得没潍柴好车子灵活很多推荐购买龙工配件多。服务站多。车子过硬没柳工硬也比较灵活没厦工灵活比较平衡吧。和厦工类似除了发动机。很多地方类似他是潍柴发动机也非常值得考虑啊。推荐购买临工太烂了不想讲了不推荐徐工的话。车子可以。比较徐工厂是搞了很多年的工程器械了。他在铲车这一块还在研发当中。不断改进。配件一直在变。很麻烦。很多东西连服务站都没有。所以坏了很麻烦。车子是可以。但是不推荐买手打的很累啊。我专门做二手铲车的。希望可以帮到你

主要看做什么工程，修路的话推荐厦工，厦工装载机修路一绝，但就是一干重活小毛病太多，天气稍微一冷，柴滤报警器一响，你就直接换柴滤吧！装车的话建议用龙工和临工，我开了十多年装载机了，感觉钢材和动力的话还是龙工比较好一点，临工比较灵活，省油！

我用的徐工，已经快两年了很少有问题，这跟我平时保养做的及时也有关系，个人认为现在的装载机质量大同小异，主要还是平时要爱惜车。徐工的售后服务是同行业最好的，质量在国内也无人能比！推荐用徐工！

同意Anyytt的大部分看法，添几条。1）临工的还可以，尤其是节能这块，去年临工销量4W台，跻身第一军团。2）徐工后来者居上，尤其是大吨位装载机，技术优势明显。3）3吨推荐厦工、5吨推荐柳工、6吨以上推荐徐工。

你好，主要还是取决于您所在地区和您的工况，不同地区受欢迎的品牌是不一样的，记住一样车多的地方配件就好买价格也便宜

各品牌装载机的优缺点

3，柴油发动机的优缺点是什么

柴油机的扭矩比较大，（同排量）低速的时候肯定是柴油机的起步更快是不是？如果一台成熟的车，用柴油发动机肯定隔音也做得很好，那么高速的时候会不会很大声？如果高速公路上柴油发动机跟汽油的比有优势吗？基本不怎么越野，但是不能避免跑路况不好的路。一般在国道上跑，车不是很多，我比较守交规，基本速度都是在60跟70的。但是也不能避免国道上开快车，速度会达到八十几甚至上百（不过经常赶时间，所以会经常这样子）。偶尔跑高速公路。想这样的情况适合买柴油发动机的车还是汽油发动机的车？

优点： 1.寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。2.低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。 3.安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。4.更环保。　柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。缺点： 1.噪音大、振动大。影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。 2.制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。 3.由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。总体来说柴油机要优于汽油机。

优点：柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多（尤其是CO少），所以相对于汽油发动机来说是环保的。缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800—3000R/MIN），质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。而且柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

货车现在主要是三款柴油发动机不错，康明斯、潍柴和玉柴！东风系列的重卡几乎全部采用康明斯和玉柴发动机，康明斯发动机的特点就是重载能力强，适合超载，性能很不错；玉柴发动机的特点就是动力强劲，比较省油，不过重载的性能没有康明斯好，适合短途拉货，但质量还是很不错的，如果经常跑长途超载拉货的话当然还是买康明斯了；潍柴发动机综合表现还不错，耐用性也比较强，该发动机在重汽斯太尔车上使用得比较广泛了，解放奥威也使用的是潍柴发动机；大柴一般在轻卡里面使用得比较多，解放的重卡也有使用大柴的；上柴和锡柴主要是客车使用得比较多，不过客车还是玉柴发动机的性能是最好的！玉柴发动机在中国的销量是第一，在世界的销量是第二！现在国内的三强柴油机就是玉柴、东风康明斯和潍柴。

柴油发动机的优缺点是什么

4，比较汽油机和柴油机的优点和缺点

柴油机优点：1. 热效率高。2. 单位功率的重量低3.广泛采用废气涡轮增压并提高增压度。3. 是柴油机没有点火系统,所以故障较少保养容易,工作可靠.。柴油机缺点：1. 转速较汽油机低(一般转速为1800-3000R/MIN)，质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。2. 柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。汽油机优点：1. 汽油机转速高(目前载货车用汽油机转速一般为3000-4000R/MIN，轿车用汽油机最高转速可达5000-6000R/MIN)，适应性好，工作平稳、柔和，操作方便省力。2. 质量轻，噪声小，造价低，容易启动等，故在轿车和中小型货车及军用越野车上得到广泛的应用。汽油机缺点：1. 燃料消耗率较高，经济性较差，排气净化指标低。2. 由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性。

柴油机优点1.热效率高2.单位功率的重量低3.广泛采用废气涡轮增压并提高增压度4.是柴油机没有点火系统,所以故障较少保养容易,工作可靠. 柴油机缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800—3000R/MIN），质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。而且柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。但柴油机的缺点正在得到克服，随着柴油机的转速指标、质量指标、噪声指标等方面的改进，加之柴油机排出的有害气体比汽油机少得多（尤其是CO少），因而在中小型汽车上装用柴油机的趋势越来越明显他属于压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃。优点：汽油机转速高（目前载货车用汽油机转速一般为3000—4000R/MIN，轿车用汽油机最高转速可达5000—6000R/MIN），适应性好，工作平稳、柔和，操作方便省力，质量轻，噪声小，造价低，容易启动等，故在轿车和中小型货车及军用越野车上得到广泛的应用，缺点：燃料消耗率较高，经济性较差，排气净化指标低。.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性。

汽油机整车提速要快一些，保养费相对少一些，但是油价从93号或以上来说价格比较高。柴油机就是省油，保养费贵点，而且有些加油站没有柴油比较麻烦，另外就是柴油的动力相对好一些，这尤其是对大车而言。

汽油发动机具有升功率大，比重量轻，制造成本低，启动比较容易，负荷变化特性好，操作平稳，以及噪音和震动都比较小等优点。缺点它的燃料消耗率比柴油发动机高20%~25%，柴油机也拥有许多汽油机所具备的优点： ①热效率(28%~41%)远高于汽油机(l5%~28%)，功率大，特别适合载重量大的车型；据统计同功率柴油机比汽油机节省燃油18%~28%，且柴油的价格一般略低于汽油。故同功率柴油机汽车比汽油机汽车节省燃料费用33%~41%。 ②工作可靠，寿命长，大修间隔里程可达50x104km，是汽油机的两倍还多。 ③考虑，柴油机co2排放量只有汽油机的74%，可有效减少温室效应。但柴油机的升功率，比重量如汽油机，因此有噪音大和震动大等汽油机没有的缺点，故主要用在载重型车。但由于柴油机的断发展和柴油燃料生产工艺的断改进，柴油轿车也正在以新面孔断地被人们重新认识。