装载机如何拆卸油缸/常林50的三个大油缸都是法兰螺丝。液压如何拆床液压需要注意以下几点:1，先确认下杆是否损坏，2.如果没有损坏，就不要买错，具体拆解步骤如下:1 .如何把引擎盖液压撬走如下:找到驾驶室左下角的引擎盖开关，引擎盖打开会发出响声。
1、 液压床如何拆卸拆液压注意以下几点:1。首先确定下杆是否损坏；2.如果没有损坏，检查电杆是否垂直；3.检查安装位置是否改变；4.确保这是气动杆，而不是液压。如果更换，如果盲目拆卸，可能会发生严重的机械或人身事故。2.拆卸液压机械时，运动部件(如推土机、吊铲等。)那做空间运动的应该放在地上，或者用柱子支撑。不要支撑液压气缸或活塞上的立柱，以避开液压气缸。
拆卸时，禁止敲打和敲击，零件不得碰撞，以免损坏螺纹和密封面。4.拆卸液压气缸时，活塞和活塞杆不应被推出缸体，以免损坏缸体表面。正确的方法是在拆解之前，也就是在排油之前，用液压 force将活塞移动到缸体的任意一端，然后拆解。5.拆下零件的螺纹部分和密封面，并用胶带或胶纸包裹，以防碰撞。拆下的小零件应单独存放在塑料袋中。
2、 装载机 液压系统的常见故障与维修方法装载机传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩传动液压系统和转向液压系统。但由于液压变速器采用液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，长时间运行后容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。液压变速器故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
本文以ZL50C 装载机常断工作装置液压系统为例，介绍了液压变速器的工作原理，分析了常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置工作原理液压系统ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀集成安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀)、转斗油缸、动臂油缸、油箱组成。
3、引擎盖 液压杆怎么收起来方法如下:找到驾驶室左下角的引擎盖开关，打开引擎盖会发出响声。取下支撑杆，用双手慢慢放下盖子。手柄开关一般位于驾驶座的左下角。你可以沿着箭头方向提起手柄，这样就可以把发动机罩提起来，然后把发动机罩的支撑杆从它的固定支架上拆下来。最后，可以将罩子的支撑杆挂入显示罩子的凹槽中。按钮开关通常位于中控台的左侧面板上。拉起发动机舱盖的手柄，发动机舱盖会轻微弹起，用户可以拉起。
4、 装载机油缸怎么拆长林50的三个大油缸都是法兰螺丝。2008年我和别人一起拆的，拆起来很轻松。拆螺丝的时候，把操纵杆拉出来。呵呵，车主当时不在，但是漏了一些液压油，人倒是轻松了！看哪一个！柳工还是...如何卸下活塞？油缸的拆卸应从活塞杆进出的地方开始。首先，松开气缸盖上的螺钉，然后将活塞杆连同气缸盖一起拔出。
5、 装载机的轴怎么拆下常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音，如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
