1.故障情况:某50型双摇杆轮装载机在工作状态下容易出现慢转向小时转向轻、急转向小时/低。装载机急转向重解？一个50型双摇杆轮装载机工作状态经常是慢转向轻急转向重，轮式装载机加急转向结算措施？装载机车热的时候大臂举升慢是什么问题？首先检查液压油和滤芯是否太脏。
你让你师傅装一个不刹车的，他也能做到不刹车，就是场地够大，变速箱超优质。装载机翻斗车司机愿意干，因为你不刹车，机器冲过来把料倒进后备箱，不猛不行。然后要踩刹车，等到大臂抬起来，再慢慢松开刹车往里面铲，再收回来。
你装车，你师傅不让你踩刹车！那是因为你师傅没有真心想教你哈哈！车装的越快，司机刹车的频率就越高！因为他要踩油门起步大臂，之后就不能开太快了，也不能放空挡。挂空挡很慢！师傅装车只要几分钟，铲30秒10秒都要很久！刚开始装。慢点！From 大臂慢一点，关键是要稳！然后时间长了你就知道怎么踩刹车来匹配大臂和货车后备箱的距离，然后你就开快车了！
1。故障情况:某50型双摇杆轮装载机在工作状态下容易出现慢转向小时转向轻多急转向小时。因为装载机emergency转向经常用于提高工作效率，转向 sinking会增加驾驶员的劳动强度，使驾驶员疲劳，影响工作效率，所以装载机emergency/应避免在大油门情况下使用。针对转向下沉的问题，在转向过程中对样机的气缸压力进行了慢转向和急转向的测试，-2/的压力能够达到规定的压力值。
转向力的大小与转向执行器的流量有关。当方向盘低速转动时，转向执行器的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。要达到转向的快而轻的效果，还取决于运行速度和流量的匹配，还取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还能影响转向的速度和力度。
3、 装载机急 转向沉重的解决措施?
