装载机烧变速箱油怎么回事，柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

来源：整理时间：2023-07-13 17:31:05 编辑：设备回收手机版

1，柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

80正常的

液力传动油温80度左右很正常，长时间工作油温达110度也属正常现象。

更换液力传动油及细滤芯，清洗变速箱油底粗滤器

柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

2，装载机变速箱油温高的原因是什么

有很多1）变速箱冷却器太脏2）变速箱油太少3）变矩器也会漏油4）变速箱内部的问题了有摩擦片打滑或超越离合器打滑5）变速泵进空气

有很多种原因的。油脏。滤网堵死会温度高。直接档卡死会温度高。而轴卡死会温度高。冷却器堵了会温度高、所以很多种原因的，要一步一步查

装载机变速箱油温高的原因是什么

3，山东临工953装载机变速箱油温度高上了120度是什么原因

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

先从变速泵上检查起，压力正常吗

山东临工953装载机变速箱油温度高上了120度是什么原因

4，柳工50C装载机变速箱油温高是什么回事

如果变速箱工作油温，稳定在80度左右是正常的。

80正常的

你换变速箱油的时候是否换了变速箱的细滤芯和箱体上的滤网吗适当得换换要不滤芯脏了堵油过油不顺畅好产生高温

检查一下散热器看看堵了没有

液力传动油温80度左右很正常，长时间工作油温达110度也属正常现象。

5，为什么装载机变速箱油温高

油过脏、缺油、滤芯及散热器阻塞、进油管进空气、离合器片打滑、大超越离合器坏了等都有可能高温…不知道你的车子压力及力气怎么样？问题太笼统

你先系统检查一下先查外在的原因比如散热器变速器滤芯如果都没事那就把油底拿下来看有账东西么如果有铜末那就是二轴打滑了主要看看有铝末么如果有那就是变矩器坏了如果你就是中午那一会油温高属于正常现象如果里面有毛病可不是中午高那一会了另外要提醒你如果真的是里面的毛病大修完以后一定要车干几天活把散热器在清一下高温的变速箱很容易恶性循环的就是高温以后产生的油泥不容易清理干净新修完的机器外表清理干净了可油道里的油泥是清不了的油一胀把二轴里的小铜拄又卡死了那么二轴就又打滑打滑就又产生热一热有会产成油泥油泥就会把散热器堵死油散热不了油温就又高切记本人就吃过那亏另外你看看变速器串油没有如果串油油温也高

先确定你用的传动油型号是否正确确定滤芯是否堵塞油压是否正常如果抵检查操纵阀是否到位，车是否有劲，否则是变速箱一档离合器活塞油封泄油检查油底壳的油色，是否有大的杂质如果发白则是变矩器涡轮打导轮