装载机操纵阀如何修理，龙工50C装载机操纵阀漏油

1，龙工50C装载机操纵阀漏油

换垫子，打胶。

分配阀？

龙工50C装载机操纵阀漏油

2，装载机档位操纵伐拉不动咋回事

检查拉线是否卡住了如果没有就是多路阀卡住了或者断了

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

装载机档位操纵伐拉不动咋回事

3，装载机变速箱操纵阀漏油修修多少钱啊

维修用不了1000，一个一般的操纵阀300左右，换上顶多500吧。

什么装载机？多大的？

自动变速箱维修费比手动变速箱维修费贵一些，建议一般漏油不是很严重的话不用理它，修的话可能要一千多吧。

价格全国不一样超越2000吧左右便宜的不到好的超过涡轮组1000左右一档外齿圈不值钱大修变速箱1000--2000 地方不一样价格不一样不过大修变速箱手工最少1000以上

装载机变速箱操纵阀漏油修修多少钱啊

4，装载机的变速操纵阀最容易出现的故障都有哪些如何维修

容易出现漏油、大小臂提升不起来，至于维修只能请修理工修了，自己是没办法的。有时还涉及一些配件。

bf25型变速操纵阀，是目前国内市场上5吨级装载机配行星式变速箱时普遍采用的阀。这种阀有一个专门的调压弹簧，安装在滑阀杆腔上部的蓄能器腔中，拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到里面有一粗短和一细长的弹簧各一根，那个细长的就是。掏出弹簧向孔内看，可以看到调压阀芯，调压弹簧一头就顶在该调压阀芯上，另一头当然就是顶在蓄能器活塞上，能被活塞压缩。老式阀的活塞腔装有限制活塞移动量的调压圈，去掉一个调压圈，就可以让活塞多压缩弹簧一些，压力就可以提高。新式的没有调压圈，但调压阀芯的芯轴头上凸出较多，可以套上一个或几个合适的垫圈，同样达到使弹簧的被压缩量增加的目的，调高压力，反之亦然。