装载机前面没电了怎么办，铲车没有电怎么处理

1，铲车没有电怎么处理

主线与电瓶夹子断路，在看一下保险丝

临工956铲车从哪看电瓶有没ee

铲车没有电怎么处理

2，铲车放了三个月电瓶没电了怎么办

装载机电瓶没电无法启动时，可以选择电压（12V）相同、容量（100AH）相当蓄电充足的电瓶搭线启动，方法是：选择20平方以上的铜芯线连接；两端接头要连接固定可靠；搭线电瓶与接线电瓶正极相连、负极之间相连；检查四处连接可靠后，即可启动装载机马达，启动马达时注意：一次性没有启动的情况下，要间隔5～7秒再次启动，不要持续多次无间隔启动马达，那样对电瓶的伤害较大甚至可能损毁电瓶。?

铲车放了三个月电瓶没电了怎么办

3，铲车没电如何快速充电

你买个快速充电器把正负极夹在电瓶的正负极上2个小时就可以了

去检查下你的发电机是不是不工作了，，

铲车没电如何快速充电

4，铲车没电怎么接启动机启动

用电瓶的正极接到启动机的正极上面，布吉街道启动机的负极一上面，然后中间弄一个连接线就可以打火了。可能产生的原因：1、60A保险丝断。检查启动马达附近的60A保险丝，如果断则更换保险丝，更换保险丝前应该查找并寻访保险丝爆断原因且关断电源总开关更换。（悬挂的保险丝座有时会因为牵扯的缘故导致内部线引起全车没电）。2、蓄电池亏电。检查蓄电池，观察蓄电池电眼，如电眼显示非绿色，则表示蓄电池亏电，根据实际情况进行。①在机充电，需要进行并车启动。②拆下进行充电机充电。③更换蓄电池，建议对已经使用较长时间的蓄电池进行更换时最好换一对。3、电源系统电缆接头松脱。检查连接电源系统的各个电缆接头，启动马达－左电瓶正极－左电瓶负极－右电瓶正极右电瓶负极－电源总开关触点－车架螺栓（车架螺栓拧紧必须可靠且电缆与车架间需无油漆及污物），将松脱处重新连接可靠。4、电源总开关故障。短接电源总开关两个触点接线柱，如故障消失则是电源总开关坏，给予更换。5、电源103线接头松脱。打开仪表台下的维修窗口，找到103线的接头重新连接。6、点火开关故障。检查点火开关各档位情况，一档B-M导通，二档B-M-G2导通（启动档），熄火档B-M-G1导通，如不是上述情况则是点火开关故障。7、电源接触器故障（956以上机型）。将水自蓄电池端的电缆接线柱端与线圈端301线短接。①接触器不动作。②接触器动作，但整机依然没电，接触器触点两端不导通，则电源接触器坏，更换。

5，50装载机电瓶没电能用什么办法发动呢

装载机一般都是24V电瓶，找一个修电动车的地方，用两块充满电电动车电瓶，串联起来，再用电线正对正、负对负并联在你的装载机电瓶两端~应该能发动起来~

一般都是用150的电瓶

6，铲车整车没电怎么回事

铲车整车没电可能产生的原因：1、60A保险丝断。检查启动马达附近的60A保险丝，如果断则更换保险丝，更换保险丝前应该查找并寻访保险丝爆断原因且关断电源总开关，方可更换。（悬挂的保险丝座有时会因为牵扯的缘故导致内部线引起全车没电）。装载机驾驶员、挖掘机驾驶员招聘求职，上【专猎驾驶员】市场，专业的工程机械驾驶员招聘求职平台2、蓄电池亏电。检查蓄电池，观察蓄电池电眼，如电眼显示非绿色，则表示蓄电池亏电，根据实际情况进行①在机充电，需要进行并车启动、②拆下进行充电机充电、③更换蓄电池，建议对已经使用较长时间的蓄电池进行更换时最好换一对。3、电源系统电缆接头松脱。检查连接电源系统的各个电缆接头，启动马达-左电瓶正极-左电瓶负极-右电瓶正极右电瓶负极-电源总开关触点-车架螺栓（车架螺栓拧紧必须可靠且电缆与车架间需无油漆及污物），将松脱处重新连接可靠。4、电源总开关故障。短接电源总开关两个触点接线柱，如故障消失则是电源总开关坏,给予更换。5、电源103线接头松脱。打开仪表台下的维修窗口，找到103线的接头重新连接。6、点火开关故障。检查点火开关各档位情况，一档B-M导通，二档B-M-G2导通（启动档），熄火档B-M-G1导通，如不是上述情况则是点火开关故障。7、电源接触器故障(956以上机型)。将水自蓄电池端的电缆接线柱端与线圈端301线短接，①接触器不动作、②接触器动作，但整机依然没电，接触器触点两端不导通，则电源接触器坏，更换。

7，铲车放了三个月电瓶没电了怎么办

装载机电瓶没电无法启动时，可以选择电压（12V）相同、容量（100AH）相当蓄电充足的电瓶搭线启知动，方法是：选择道20平方以上的铜芯线连接；两端接头要连接固定可靠；搭线电瓶与接线电瓶正极相连、负极之间相连；检查四处连接可靠后，即可启动装载机马达回，启动马达时注意：一次性没有启动的情况下，要间隔5～7秒再次启动，不要持续多次无间隔启动马达，那答样对电瓶的伤害较大甚至可能损毁电瓶。?

8，铲车启动钥匙处没电

启动机电磁开关接线柱识别技巧(图) 现代轿车启动机电磁开关大部分只有3个接线柱（2粗1细），但采用传统点火系统的发动机，其启动机上一般有4个接线柱，有的甚至还有5个接线柱（如东风EQ1090上装的QD124型启动机，其中有一个为吸引线圈的引出端），如图1所示。在换电磁开关时，接线一定要连接正确，否则启动系统将无法正常工作。这几个接线柱对于初学者来讲，一般不容易识别。以下是笔者在教学、工作中总结的关于这几个接线柱识别的一点技巧。以QD124型启动机为例，如图2所示，其中4、5为2个主电路接线柱，9为电磁开关接线柱，8为吸引线圈的引出端，6为附加电阻短路接线柱，7为导电片。一般来讲，2个接线柱为2个较粗接线柱4和5，分别与蓄电池正极电缆和电动机磁场绕组相接。可根据以下2点来辨别: ①从接线柱螺纹长度判断，螺纹较长者为4（因为其上要连接蓄电池电缆及电流表或点火开关），较短的为5；②从外部连接判断，由于5要与电磁开关内的吸引线圈相连，因此也可根据这一点来辨别，如图1中与接线柱8（吸引线圈的引出端）用导电片相连的为主电路接线柱5，图3中与焊点1（吸引线圈的引出端）相连的为5。 2个较细的接线柱通常为连接启动继电器的电磁开关接线柱9和连接点火线圈的附加电阻短路接线柱6，接线柱6和9的判别方法有：①根据焊接点判断。由于接线柱9连接电磁开关内吸引线圈和保持线圈，所以在靠近焊接点2（吸引线圈和保持线圈的公共端）的为9，如图3所示。②根据电阻判断。若无焊接点，如图1所示，则可用万用表测电阻，将万用表一只表笔分别置于两待识别接线柱上，而另一只表笔置于启动机壳体上，若显示有一定电阻（保持线圈阻值）的为电磁开关接线柱9，若电阻为无穷大的则为6；也可将万用表一只表笔置于5上，而另一只表笔分别接待判别的两接线柱，若显示有一定的电阻（吸引线圈阻值），则为9，若为电阻为无穷大，则为6。