山工50 装载机变速箱没有异响，山工50F 装载机突然没有升降，请老师指教山工50带固定轴的变速箱/1233。山工定轴50变速箱怎么修？山工50 装载机压力正常的冷车和没有能量的热车有什么问题？山工ZL50f装载机闲轰不起楼主，液压油脏了还是以前脏了？山工50f-11装载机如何解决变速箱温度高的问题？添加更多变矩器油，但不要超过规定的线。
离合器片烧焦，需要更换。你带截止阀，也就是手刹吗？如果是，请检查气压是否足够。如果没有，只要按下手刹，就可以走了。如果不去，说明控制阀坏了。变速箱缺油，油底滤网堵塞。把它清理干净。检查高低速是否接合。清洁控制阀并更换手动泵。1.一、检查手刹是否松开(我们的手刹是驻车制动，不松开车就走不了)，2。检查右侧的高速和低速是否处于怠速位置，以及3。检查变速控制阀上的隔离阀是否卡滞。
山工定轴50变速箱维修方法。按照由易到难的顺序，先检查变速箱的变速器油是否达到规定的油位，然后启动车辆观察换挡压力，看是否使用了直感式压力表(有的装载机没有配备直感式压力表，当压力过低或过高时，仪表盘会有一个红色的特定指示灯一直亮着)。换挡过程中，无论发动机转速如何变化，指针显示最大压力只有接近0.8MPA，根本达不到变速箱摩擦片啮合的要求，导致铲起来
看刹车卡钳是否不回位，导致卡钳过热失效。没有刹车的时候，你给它浇水，直到它不冒烟。想看看有没有刹车。检查刹车片的磨损情况。建议你找维修人员更换刹车钳内的油封、防尘罩和活塞。而且刹车油最好不要混用。如果你用这个牌子的油，你会一直用。不要三天换一个牌子。那会影响刹车系统。
4、 山工50F-11 装载机变速箱高温怎样解决添加更多的变矩器油，但不要越过规定的线。散热器或变速器离合器打滑。变速箱温度高主要是由变速箱内部反射还是散热器堵塞决定的？一般山工的变速箱温度高。一般情况下，要么是散热器堵塞，要么是变速箱坏了。变速器打滑，检查变速器泵和换档阀。油温高说明油的散热能力不足。可以多加机油或者换大功率油泵加快换油速度，或者换前水箱(大方形的那个)增加机油的散热效果。
5、 山工50F 装载机突然没有举升,转向你走路了吗？如果它不走，连接发动机和变矩器的弹性钢板就坏了。如果有行走，那就干脆没有转弯和举升(应该没有翻斗)1。检查液压油是否不足(油管突然爆裂是否漏油过多)2。如果条件允许，测试工作压力和转向压力。工作标准为16MPA，转向标准压力为14MPA。该测试在车辆保持状态下进行(举升至最高位置以测试工作压力，转向至极限位置以测试转向压力)。如果没有压力，进行以下检查3。
6、 山工zl 50f 装载机怠速大臂不起楼主，是液压油脏了，还是以前脏了？油泵可能泄漏严重，先好好试验一下。重点检查分配阀上的主安全阀，1.主安全阀的压力调节可能不正确且过低。2主阀芯与阀座之间的O型圈可能损坏3主安全阀可能卡在放油位置4主安全阀阀芯与阀门的配合面可能不密封，5主安全阀的弹簧可能失效或损坏。6可能是主安全阀中心孔堵塞，7先导阀阀芯的锥面可能没有与阀座孔密封。
