只有两个原因:油少了，或者滤芯有点堵。可能的原因如下:1。工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢散开。2.变速泵磨损，at 冷车处油稠，内漏小，能满足所有档位的需要，而热启动时油稀，供油不足，不能满足所有档位的需要，导致at 行走处异常。3.变速泵吸油软管因内层老化起泡，车辆热时软管被压扁堵塞，导致供油不足。吸油管路于冷车小时恢复正常。
扩展信息的注意事项1。正确的启动和起动冷车启动后，应在小油门状态下预热3 ~ 5分钟后再开始行驶。一开始要低负荷运转一段时间，等温度升高后再高负荷运转。2.保持发动机的正常温度。如果柴油机温度过低，就不能保持良好的润滑，会增加气缸壁的摩擦力；如果温度过高，会使气缸强度降低，磨损加剧，甚至会使活塞过度膨胀，造成“拉缸”事故。柴油机的正常工作温度为80℃ ~ 90℃。
5、 龙工855 装载机 冷车不走车都有哪些原因冷车，液压油温度低，粘度高，泵、阀、变矩器泄漏少，容易启动。另一方面启动慢，需要提高转速来弥补漏电缺陷。对于新机来说，这个问题也存在。装载机年龄越大，这种现象越严重。如果难以吃负荷，则应进行相关维护，更换泵和阀门。液力变矩器是耐用部件，不容易造成上述情况。
6、 龙工833 装载机 冷车走不动但是热车 行走良好检查变速泵进油滤芯是否堵塞，变速器油粘度是否过高。尝试新的变速泵确实是不可能的。很简单，因为变矩器的密封没做好。冷车走不了一会儿就好了，把车放下一会儿就好了，但是时间长了就不行了。如果行走压力表1.41.5正常，说明车还在动，也就是所谓的变速箱正反向装配(一片一片)。我忘了。摩擦不好，需要更换。如果压力小于1.41.5，检查行走系统，如行走泵、行走压力弹簧等。
7、 龙工 装载机 行走无力,1。发动机或液力变矩器故障发动机行走、操作和转向系统都是依靠发动机和液力变矩器驱动三个液压泵提供动力，可以通过对比和排除来判断。铲斗装满后，举升和翻转都比较容易，说明发动机和变矩器的输出正常。2.行走系统压力不足行走系统压力，结果显示最大行走压力为1.1MPa，比正常值低1.4 ~ 1.8 MPa。行走系统油压低有四个因素，逐一分析调查。
(2)粗滤器或细滤器堵塞粗滤器会造成变速泵进油量不足；细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。分别拆下粗滤器和精滤器，检查是否有赃物堵塞，清洁后，重新安装它们，故障仍然存在。(3)变矩器进油阀压力过低，如果变矩器进油阀的设定压力过低，进入分配阀和档位阀的油压就会过低，直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压过低。
