装载机压缩比是多少瓦的，gy6发动机的参数

1，gy6发动机的参数

压缩比：9.2：1功率（原装豪迈）：6.2KW/7500RPM功率（仿造）：5.4KW/7500RPM机油容量（豪迈）：750ml齿轮油容量：110ml化油器形式：带电阻风门真空膜化油器匹配化油器型号：MIKUNI BS24 国产PD24J点火方式：C.D.I

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2，YC6G230N30发动机的技术参数压缩比是多少

型号 YC6G230N-30 系列 YC4G系列单燃料发动机生产厂家玉柴集团形式立式、直列、水冷、四冲程、电控调压燃气控制、增压中冷缸数 6 排量L 7.8 外形尺寸缸径mm 112 行程mm 132 燃料种类柴油压缩比怠速rpm 功率KW 功率转速1 功率转速2 扭矩NM 850 扭矩转速1 1400 扭矩转速2 1400 最低燃料消耗率g/kwh 排放国Ⅲhttp://www.cycyj.com/product_view.asp?id=237 自己去看看吧

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3，1P39QMB是多大马力的发动机

1P39是48CC或50CC的发动机，功率一般在2－3千瓦，大约合3－4马力。

型式：单缸／卧式四冲程／强制风冷／ohc缸径×行程：39mm×41.4mm排量：49.5ml压缩比：10.5∶1最大功率／相应转速：2.3kw／8000 r／min标定功率／相应转速：2.0kw／7500 r／min最大扭矩／相应转速：2.9n.m最低空载稳定转速：1600r／min最低燃油消耗率：≤450g／（kw.h）起动方式：电起动／脚踏反冲起动点火方式：c.d.i变速方式：cvt皮带无级变速一马力等于0.735kw所以最大功率2.3kw也就是3.13马力。。。补充： 1p39qmb就是摩托车125的发动机啊！！！

1P39QMB是多大马力的发动机

4，常发柴油发动机 1105和1115 的详细参数包括缸径行程压缩比

常州常发zs1105 ：单缸、四冲程、卧式、直喷式、冷凝式汽缸直径*活塞行程（毫米）：105*115活塞排量： 0.996L标定功率/转速(转/分)： 12.13KW(16.5PS) 2200r/min (12h) 13.24KW (18PS)2200r/min (1h)燃油消耗率（克/千瓦*小时）：≤254.38g/kW.h(187g/PS.h)常州常发zs1115 ：单缸、卧式、四冲程、直喷式缸径×行程(mm×mm) 115×115 活塞排量：1.195L 压缩比： 17：1 标定功率kw(ps)：14.71KW（20PS）2200r/min (12h) 16.2KW（22PS）2200r/min (1h)燃油消耗率（克/千瓦*小时）：≤242 要购买的话建议1115 ，曲轴为双轴承，启动更轻盈，配件也比1105型好买

5，装载机怎样操作最省燃油

轮式工程机械的燃油消耗是施工成本中的一大项。为此，首先应根据所处施工地区的气温选用凝点比该地区最低气温低3-5℃的燃油。对施工运输车辆和发动机应采取的节油措施如下：　　（1）尽量减轻车辆自重。增加车辆自重将相应地增加油耗，因此，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。　　（2）尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。　　施工中若车速在40km/h以下时，空气阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30％-50％，因此，一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加；若在松软路面上降低轮胎气压，则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压以减小油耗。车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。　　（3）提高发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸。保持车辆有良好的状况。对于发动机的气缸压力，一般柴油机应不低于原机标准压力的20％，汽油机则不低于30％。对于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超过8％，汽油机不超过10％。如果气缸压力达不到规定的标准，应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是，燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向，过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃，引起油耗增加，因此，清除积炭是非常必要的；另外，进、排气门的间隙一定要调到规定值，因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。　　（4）校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。　　（5）降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下，将车辆的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。　　（6）掌握经济车速。施工中，道路一般都为非正式公路，即便道。此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系。以太脱拉T815汽车半负荷为例，其油耗与车速的关系是：车速为25-30km/h时，油耗最少，即在施工中，这个车速即能保证生产效率又能做到经济合理。　　（7）正确选择润滑油。选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。

检查油泵，问题就在油泵上面。

千万不要用打火机照那样有可能让你直接毁容；夏季气温高了油箱里有可燃气体；你那打火机照不是找废么；尤其没有加油滤网的；好像柳工50油箱上有个油尺啊；l出来就能看到啊；我一般10小时或一天加一次一般不看那东西；说起来也是铲车司机的悲哀了30多万的东西连个油表都没；那些设计的不知道怎么设计的；，《现在有的车有了》要么你在油箱口自己按一个，找个铁丝一头挝个圈；把油箱滤网扎个眼；放进去；长度自己挑能探到邮箱底部就行了