装载机 方向行不通的原因是什么？叉车方向不工作是什么原因？装载机 方向它不行的原因是什么装载机 方向如果你不会用水桶干活，你会印象深刻...看看你是什么车，装载机/1223。凯达装载机 方向不灵活的磁盘是什么问题？[摘要] 装载机 方向被卡住是怎么回事？我想问一下装载机走路慢是怎么了装载机走路慢可能是因为摩擦片打滑了。
1、 装载机 方向盘转动要很用力怎么回事~全液压转向1:检查转向系统中的压力是否不足，并测量压力。如果不足，调整转向压力到14 ~ 14.5 mda2:转向时转向泵的进油管会不会被堵塞？3.优先阀的安全阀滑阀卡滞或内部泄漏超出公差范围。只需更换一个新的优先阀！这些都是全液压最常见的问题。请参考并检查(建议先检查给转向器的油量是否足够):方向盘转动缓慢但下沉不快或没有助力转向:转向泵效率低，达不到要求的压力。
舵机安全阀压力低或安全阀阀芯卡死。转向系统回油不畅。转向负载过大。负载感应管路漏油、堵塞、扭结或过长。优先阀中的溢流阀压力低，弹簧引起的控制压力低，阻尼孔堵塞或阀芯卡住。转向器本身泄漏量大或熄火转向单向阀无法复位，导致泄漏量大等。进油单向阀损坏，堵塞转向器进油口。无论是快转还是慢转都是沉重的:转向柱本身阻力大，转向杆弯曲，或者转向杆与转向阀芯干涉。
2、青岛岛ZL10型 装载机没 方向怎么办1。故障情况某ZL50轮式车辆装载机缓慢转弯时容易出现轻转向，急转弯时容易出现低转向。As 装载机 Steer转向常用于提高工作效率，转向下沉会增加驾驶员的劳动强度，容易使驾驶员疲劳，影响工作效率，装载机 Steer油门大时应避免转向下沉。针对转向下沉问题，检测转向油缸在慢速转向和快速转向过程中的压力，使转向压力达到规定的压力值。
转向力的大小与转向器的流量有关。当转向器低速转动方向盘时，转向器通过的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。达到转向器最大流量时，即转向器芯完全打开，此时转向力最小。要达到快速轻便转向的效果，还取决于作业速度和流量的匹配，也取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还会影响转向速度和转向力。
3、我想问问 装载机走得 慢是怎么回事装载机行走缓慢可能是摩擦片打滑造成的。先检查行车泵压力是否正常，变速箱温度是否正常1.21.6之间。液压变速器油是否充足？如果继续正常，检查一档、二档、倒档是否都是这样。如果行走时变速箱有异响，拆开变速箱的油底，检查是否有金属脱落。最初，怀疑变矩器或第二轴损坏。
4、凯大 装载机 方向盘不灵活是什么问题?装载机方向盘不灵活，一般是因为转向泵密封不好，换个转向泵就可以了。如果发现刚发动车的时候，第一个打给方向的电话特别重，然后就好了。这一般是因为车主拨打方向时方向中的阀门被卡住。如果转向一直很硬，可能是前胎压不足或者转向系统各部分滚动轴承和滑动轴承配合过紧，导致卡死。也可能是前轮前束调整不当，前车或车架弯曲。
5、 装载机 方向难打?油脏的时候，阀门稳了就好了，但是过不了多久，一天一个小时就卡了，不然就要换转向器了。看转向器，油冷肯定是一个方面。方向不管用。应该是油和滤网。你需要检查油是否是劣质的。至于不工作时漏油方向，那只是错觉。他们没有联系。估计也是油的问题。而如果没有拿到变速箱的精细滤芯，还是不是问题。估计变速箱里有空气。
6、铲车 方向打不动是什么原因?您好，很高兴回答您的问题。因为...1.没有液压传动油。2.转向泵损坏或转向泵效率低。达不到要求的压力。车冷时方向轻，车热时方向重。因为车冷的时候液压油稠，转向泵输出的压力就比较大，车热的时候液压油稀，压力就相应的低。3.分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀阀芯卡滞。
希望能帮到你。祝你生活愉快！[摘要] 装载机 方向被卡住是怎么回事？【问题】您好，很高兴为您解答。因为...1.没有液压传动油。2.转向泵损坏或转向泵效率低。达不到要求的压力。车冷时方向轻，车热时方向重。因为车冷的时候液压油稠，转向泵输出的压力就比较大，车热的时候液压油稀，压力就相应的低。3.分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。
7、 装载机 方向打不动是什么原因 装载机 方向打不动用铲斗操作就能打动了...看看你是什么时候的，304050车的转向系统结构不一样。我现在用50系给你解释一下。50可分为全液压和半液压。你应该先看看转向泵是否工作。简单的方法就是等车工作后用手摸一下，看看温度高不高。如果不高，说明泵没问题。打气筒好了再看你的。
8、 装载机 方向打不动是什么原因?“我们先来看看你是什么车，304050车的转向系统结构不一样。我现在用50系给你解释一下，50可分为全液压和半液压。你应该先看看转向泵是否工作，简单的方法就是等车工作后用手摸一下，看看温度高不高。如果不高，说明泵没问题，看你的/打气筒好了之后。
