冬天一般在零下25以下，柴油车启动很难。启动液体主要由低闪点的乙醚组成，使发动机冷却顺畅启动，优点是有效防止因天气寒冷潮湿或气缸压力不足造成电池、电机、点火开关的过度损耗。可以缩短发动机启动，延长电池在严寒低温下的使用寿命。缺点是喷油量不能太多，否则会造成敲缸和做工粗糙损坏活塞环。1.冷却效果冷却是冷却液的基本功能。
水和甲醇冷却剂沸点低，容易沸腾。如果车辆在冷却液沸腾的情况下工作，即使在短时间内也会造成发动机损坏甚至瘫痪。2.防腐冷却系统中的散热器、水泵、缸体、缸盖由钢、铸铁、黄铜、铝、焊料等金属制成。由于不同金属的电极电位不同，在电解液的作用下容易发生电化学腐蚀；同时，冷却液中二元醇分解形成的酸性产物和燃料燃烧后的酸性废气也可能渗入冷却系统，促进冷却系统的腐蚀。
6、汽车打不着火能用 启动液吗?No，启动 Liquid是为压燃式柴油发动机开发的。只能解决压缩性差的问题。当然，大多数较老的柴油发动机都有这个问题。我国最新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.12001)对汽车的定义是:以动力驱动、四轮或四轮以上的车辆，主要用于载人和/或载货；牵引载人和/或载货的车辆；
国产汽车品牌有:红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。国外汽车品牌包括:丰田、大众、现代、起亚、标致等。乘用车的设计和技术特征主要用于运载乘客、乘客的随身行李和/或临时物品，包括驾驶员座椅。客车最多不超过9座。乘用车分为以下11种。主要包括:普通客车、敞篷客车、高级客车、小型客车、敞篷、两厢客车、旅行车、多用途客车、短头客车、越野客车和特种客车。
7、柴油车每次 启动都要 启动液柴油车每次都不用启动液体。虽然起动液有利于冷启动，但会省去冷启动，冷启动，前必要的预热和润滑，在一定程度上影响发动机的正常工作。柴油车用的启动液体，多由易燃易挥发的烷烃组成。柴油喷入进气口后，由于闪点低，容易引起爆燃，会被点燃燃烧。使用起动液会使柴油机工作不稳定。如果长期使用，会影响发动机内部零件的磨损，进一步恶化柴油机的性能。
使用起动液后，柴油机可以在低温下顺利起动，在一定程度上减少了柴油机的起动时间，延长了蓄电池的使用寿命。冬季起动困难时，应注意起动液不宜长时间使用。如果有故障，长期使用会影响故障恶化，甚至造成严重事故。建议柴油机启动预热一定时间，充分润滑发动机。
8、柴油车需要喷 启动液才能 启动柴油车是压燃式的。温度比较低的时候，柴油车的压缩达不到柴油燃烧的温度，拖行车辆会使发动机快速持续压缩，起动机的转速不会达到那么快。柴油车不需要每次启动都使用启动液，虽然起动液有利于冷启动，但会省去冷启动前必要的预热和润滑，在一定程度上影响发动机的正常工作。柴油车使用的启动液大多以易燃易挥发的烷烃为主，喷入进气口后，由于闪点低，极易引起爆燃，会引燃柴油燃烧。
