Yes 补胎。轮胎简介:轮胎是装配在各种车辆或机械上，在地面上滚动的环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木工程师R·w·汤姆逊发明了充气轮胎，并获得了英国政府的专利，专利名称为“马车和其他车辆的车轮改进”。同年12月10日，第一个充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。
同时还要求高耐磨性和弯曲柔韧性，以及低滚动阻力和发热。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产，可见轮胎消耗橡胶的能力非同小可。功能介绍:轮胎是汽车中最重要的部件之一，主要作用有:支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷；传递牵引和制动的扭矩，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车行驶时的振动和冲击力，防止汽车零部件早期剧烈震动和损坏，适应汽车高速性能和降低行驶时的噪音，保证驾驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
5、去 补胎 补胎螺丝没拧紧差点在高速上脱掉下来,就剩下一个螺丝了该找谁维...这个只能诉讼，其他什么都解决不了。轮胎螺丝没拧紧的情况会是:如果汽车在行驶过程中突然加速，轮胎会脱落飞出，导致汽车停不下来或者撞到什么地方，非常危险。所以建议轮胎螺丝要拧紧，多检查。汽车轮胎更换时机:胎面损耗接近磨痕:任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部设置磨痕。一般轿车轮胎的磨痕高度为1.6 mm(这个高度也是轮胎的法定最小槽深)，卡车轮胎的磨痕高度为2.4 mm。
这应该说是标准化的功劳，也是大规模生产线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外观也开始发生变化，尤其是客车不再是同样的老面孔。但是，它们的基本结构并没有明显的改变，只是具体的部分有了更加科学和先进的结构设计。一般来说，车辆的基本结构由五部分组成:车身、底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置。车身是车辆装载货物或乘客的部分，也是安装和连接车辆其他部件的基础。
6、热补铲车外胎怎样补汽车轮胎的几种方法补胎可分为冷补(内补或贴补)、热补(俗称火补)和胶条法三种。所谓冷补，就是将受伤的轮胎从轮辋上取下，清洗伤口处的异物，从轮胎内层贴上专用的补胎橡胶，这样就完成了补漏。这种方法类似于自行车的补胎方法，但需要专用的轮胎刮具和补胎橡胶才能完成。它的优点是可以修复大面积伤口，缺点是不够耐用；浸水或高速行驶一段时间后，可能会再次发生漏气。
同样的，要把轮胎从轮辋上拆下来，在伤口上贴一层特殊的膜。然后用烘烤机烘烤伤口，直到生片完全贴在轮胎上。热贴的好处是耐用，基本不会再漏气。不过也有缺点，就是技术要求高。一旦温度控制不好，轮胎可能会被烤焦变形，对轮胎造成更大的伤害。胶条法对广大车主来说是最简单实用的方法，对设备要求不高(一套补胎工具加一个小气泵)，对车主的专业技能要求也不高(只要敢自己尝试)。
7、用轮胎修补剂修补 装载机外胎有用吗?holz应急补胎剂是一种汽车应急用品。比如你开车的时候发现轮胎爆胎，气压不足，不需要现场更换备胎，可以直接使用霍尔茨补胎剂。自动充气功能可以快速高效的将补胎剂送入轮胎，省时省力，帮你快速安全的开回家，在汽车里放一瓶酒在发生事故时会有很大用处。另外，霍尔茨补胎剂只是作为应急之用，不能作为轮胎的永久解决方案，请根据漏气程度尽快修理或更换轮胎。
