装载机变速箱油压怠速油压为零。如何测量装载机变矩器供油油压变矩器油温？然后操作驻车制动杆停止装载机，变速箱油、龙宫50 装载机倒档变速箱压力低是怎么回事变速箱故障主要原因是阀体太脏，变速箱阀体太脏。
可能是变速控制阀中的弹簧失效，或者变速箱下屏堵塞，这是首要原因。手摇泵的问题或者压力下降应该是手摇泵的问题。油路不是大问题。装载机出了力就修变速箱有，变速箱里面涡轮间隙大。就问秀装载机。很简单的问题:1。控制阀弹簧老化或断裂；2.手扶泵的压力不够，当然没有力量，因为离合器的接合压力在0.8-1.5之间，正常运转要保持在1.3-1.5之间。
变速箱该故障主要是由于阀体不干净造成的。变速箱脏的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱中也会产生油泥，导致阀体和管道堵塞，无法按顺序调整油压从而造成变速箱的故障问题。可以搜索“免维护解决方案变速箱故障”找到解决方案，对汽车没有任何损伤，还可以延长换油间隔35次，有效控制变速箱机油的温度。你的是怎么解决的？
变矩器油温和油压的检查方法是先看变速箱油位高度，以变速箱右油位开关的泄漏为准；然后操作驻车制动杆停止装载机。将三通安装在变矩器的温度检查孔上，连接温度计和油压米。启动柴油机，使其以1000转/分的速度运转。当变速箱的温度升至8090℃时，将变速杆置于高档位，并将柴油机油门全开。观察变矩器的温度是否在100110℃的范围内。出油压力是否在275343kPa的正常范围内；
4、龙工833B 装载机 变速箱 油压低怎么办如果一档压力在1.1以上就没事。先将就一下。如果你只会走路，不会干活，那就拉出来变速箱。一档油缸的O形圈破损，或者一档活塞的密封圈老化或破损。(随便说几句，如果只有一个档位压力低，那一个档位活塞的密封就老了。
5、 装载机在加油门时 变速箱压力大是什么原因变速箱是车轮装载机的重要传动部件之一。它负责将发动机的转速和扭矩传递给最终传动系统，改变发动机与车轮之间的传动比，实现装载机的前进档和倒档操作，实现发动机运转时传动到行走。然而，在装载机的工作过程中，由于使用和维护不当导致变速箱的故障率居高不下，特别是没有严格遵守维护规程，没有及时检查和日常维护，会加速变速箱损坏的形成，甚至扩大故障后果的危害性。
6、 装载机 变速箱 油压低如何调整根据装载机保养规定，新车保养四次。1.50100小时后需要更换:机油、机油滤清器、柴油滤清器，2.100300小时后需要更换机油，变速箱机油、机油滤清器、柴油滤清器，3.3009.05 4.5001000小时更换液压油、机油、机油滤清器、柴油滤清器，变速箱机油，最好每300小时更换一次机油。
