装载机方向重是什么原因装载机 转向重淘汰法，山东龚琳953N 装载机方向重是什么原因？车轮装载机应急转向定向沉降片故障分析是什么？装载机方向下沉怎么回事？小松装载机转向mechanism的故障原因有哪些？有必要调整。装载机转向Heavy故障排除:以上是装载机转向Heavy故障的几种常见原因。
柳工50C的带流量放大阀的车辆是典型的先导式低压油路控制转向高压油路。可以先从低压开始，因为维护方便。1.先导压力3.5 MPa，看能不能满足要求。转向打开流量放大阀。启动车辆转向看油路两侧是否畅通，油量是否充足。飞行员判断没有问题。如果试点达不到要求，先看看。转向溢流阀正在定义。如果低压没问题，先测高压，看能不能达到15 MPa。如果没有，既然你已经更换了流量放大阀，建议你检查一下油缸和泵油缸。可以断开两根转向管，用高压气体吹油缸的另一段。
Small 装载机常见故障及原因:(1)启动困难或无法启动。主要症状或原因有:(1)起动机发动机转速正常，但不着火，或起动时间长了还能着火。(2)电气系统有问题，主要是电池电压太低，导致启动不着火。(3)进气系统有问题，主要是进气阻力超过技术规范，导致启动困难或无火无法启动。(4)曲轴不转，可能是抱轴、咬缸或其他异常情况，导致起动困难或不能起动。
(2)离合器工作异常的主要症状或原因:(1)离合器打滑。主要是以下原因造成的:一是离合器踏板自由行程过小，导致离合器打滑；二是压簧太弱，使离合器不能及时回位，造成离合器打滑；三是离合器摩擦片表面有油污，大大降低摩擦力，导致离合器工作时打滑；四是摩擦片磨损严重或过期，大大降低摩擦力，导致离合器工作时打滑。
装载机转向重故障排除方法某ZL50G型号装载机采用流量放大转向系统，由优先流量放大阀组成，全液压-在使用中，有时转向重。分析转向沉重的主要原因是:先导系统或转向系统压力不符合要求；管线连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气和漏油；液压缸内部泄漏。排除方法如下:测量系统压力前，将整机停放在平坦地面上，放下动臂，调平铲斗，停止发动机；测量先导压力前，将动臂置于最低位置，铲斗接收最大铲斗角度位置；在测量转向压力之前，拆下液压极限的顶部杠杆。
