装载机起动时，进气支管冒白烟，白烟中含有水蒸气。蓝烟，烧机油。黑烟，不完全燃烧。装载机，正常工况下出现冒烟，还是很多的。空气滤清器或进气管堵塞，导致燃油燃烧不充分。燃油质量差会导致燃油燃烧不充分。燃油喷射雾化不良。喷油泵的燃油供应量过大。供油或配气时间不正确。各种冒烟的原因是排气管持续冒白烟。可能是个别气缸的气缸盖和气缸垫损坏，进水。应将其拆下进行检查，并用损坏的气缸盖和气缸衬垫进行更换。
当发动机内供油提前角过小，柴油机温度不高时，一部分燃油会随废气排出，还没来得及燃烧，排出的油雾就会形成白气。发动机温度不够，喷入气缸的燃油和空气形成的混合气一部分不能燃烧，排气管冒白烟。这里注意机车启动后水箱的保温，使用中油门运行，使机车温度达到50度以上时，逐渐加大负荷。气缸垫损坏，导致水道或气缸套出现裂纹，使冷却水不断渗入气缸。排气时，排出的热气流蒸发或消散，形成水雾或蒸汽，作为白烟排出。
4、货车柴油机冒 蓝烟怎么回事呢?柴油机运转的主要原因蓝烟是“烧机油”。导致柴油机“烧机油”的因素主要有以下几个方面。除了这些相关的东西，其余的都无关紧要。1.活塞环方向正确，缸套和活塞环磨损严重；如果活塞环和缸套磨损严重导致柴油机运转严重蓝烟，柴油机仍然会出现启动困难，工作时动力不足。所以，如果在运转过程中发现柴油机严重暴露于蓝烟中，起动困难或动力不足，一般应认为是活塞环和缸套磨损严重，柴油机至少应进行修理。
对于封闭式呼吸器，如果柴油机损坏严重蓝烟，动力性能不变，应仔细检查呼吸器。3.机油太多；如果机油量过多，油位过高，也会导致曲轴箱内废气压力升高。导致大量机油进入燃烧室，柴油机严重跑蓝烟。4、增压器故障；对于增压柴油机来说，如果增压器压气机侧浮动轴承损坏，大量机油可能通过压气机进入柴油机进气管，进入气缸参与燃烧，导致柴油机运转时泄漏严重蓝烟。
5、 装载机发动机有时冒 蓝烟有时不冒是为什么?冒黑烟是由于燃油系统和进气系统不良，导致配比不当，燃烧不完全。这种情况下会出现冒黑烟、爆震、动力不足、发动机运转不稳定、抖动等一系列问题。会直接影响汽车的正常行驶，甚至造成更严重的故障。问题的原因是燃油系统、进气系统、喷油器没有定期保养，产生积碳、油泥等杂质。因此，在一定的时间内，必须对汽车的燃油系统进行清洗和保养。使用燃油净化器、强力化油器清洗剂、供油系统清洗剂等产品，完全可以解决这个问题。
汽车烧机油有很多原因。最常见的是，发动机正常运转时一直处于相对运动状态的活塞环和气缸壁，由于磨损逐渐变薄，两个接触面之间会有一定的间隙，于是会沿着这个间隙上升到燃烧室，在高温高压的条件下燃烧，使尾气排放呈蓝色，同时，混合气也可能顺着这个缝隙渗下去，进入曲轴箱，降低发动机的压缩比，使汽车呈现动力损失。另一个原因是气门油封的硬化裂纹。
