2.链条Hinge磨损:是最常见的失效形式之一。链条的润滑保养是否影响磨损的使用寿命保养的时机主要看骑行者骑行时的状况，开式传动、工作条件差、润滑不良、铰链压力过大都会加重链条hinge磨损并降低使用寿命，2.链条容易出现卡链或掉链的情况(例如链条卡在前齿盘内)，磨损 Make 链条外链节的节距变长，增加了内外链节节距的不均匀性；同时延长了链条的总长度，导致链边松弛。
链条的主要失效形式如下:1。链条疲劳失效:链条元件受到可变应力，经过一定次数的循环后，链板疲劳，滚子和套筒发生冲击疲劳失效。对于适当润滑的封闭传动，疲劳损伤是决定链传动工作能力的主要因素。2.链条Hinge磨损:是最常见的失效形式之一。磨损 Make 链条外链节的节距变长，增加了内外链节节距的不均匀性；同时链条的总长度延长，导致链条边缘松弛。
开式传动、工作条件差、润滑不良、铰链压力过大都会加重链条hinge磨损并降低使用寿命。3.链条铰链粘接:当润滑不当或转速过高时，构成铰链副的销轴和套筒的摩擦面容易发生粘接失效。4.反复冲击断裂:当滚动体和套筒反复启动、制动、反转或受到反复冲击载荷时，发生冲击断裂。5.链条静强度断裂:当链条低速过载时，容易因静强度不足而断裂。
链条保养的时机主要看骑手的骑行状况。在潮湿和泥泞的骑行环境中，维护频率当然会比在干燥和沥青路面中更频繁。骑自行车的人爱车“如命”，不允许有任何对他们有害的东西。他们对链条的保养和清洁都很勤快，但是你知道什么时候该保养和清洁了，怎么清洁才能延长自行车的寿命吗？我们来看看:链条保养的时机主要看骑行者骑行时的状况。
什么时候需要保养:1。变速性能降低。2.链条容易出现卡链或掉链的情况(例如链条卡在前齿盘内)。3.传动系统运行时会产生噪音。4.当你在隧道里或经过一个物体时，你可以听到链条咯咯声。(这意味着链条太干了)5。在普通道路上骑行时，至少需要一个月或每250公里保养一次；越野行驶时，至少每100公里清洗保养一次。每次骑行后清洁链条，尤其是在雨天和潮湿环境下。
3、链传动为什么在 磨损后易发生脱链现象平键靠近键的一侧一般用在径向，比如轴上的齿轮；楔键靠在键的楔面上，在轴向上使用；磨损后，链节变长，使链传动变松。再加上震动，很容易断链。滑板车曲轴间隙大，小链条有点松，噪音肯定是有的。如果small 链条松动，则在高速和加速时链条可能会断裂。打滑和跳牙不是由大小和结构决定的！跳闸是由于齿轮的运转平面与链条的传动方向不重合。如果齿轮的运转平面与链条的传动方向之间的夹角大于链轮直径的3%,则容易发生跳闸。在实际使用中，由于连续链条俯仰轴
4、 链条已经生锈了怎么办去买一瓶WD40(麦德龙卖的)除锈。喷上去除锈，然后上油，Rusty 链条骑起来会很累，吱吱作响。没有油，它将磨损齿板和飞轮的齿，保养时要经常添加润滑油。一次不要加太多，加完再擦链条不然容易粘灰。以后不要用水洗车，脏了就擦，洗了只会更糟，加一些机油。如果机油不多，把生锈的地方涂均匀就行了，但是要多动，让机油渗透润滑，这样会有点麻烦，如果有足够的机油，可以直接拆下齿轮和链条，浸泡在机油中直接安装。
