本田思域搭载两款发动机，分别是1.0 涡轮机械增压发动机和1.5T 涡轮机械增压发动机。思域离地间隙多少1.0 涡轮增压发动机型号的离地间隙是110mm、1.5 涡轮增压发动机型号的离地间隙是，为什么要测量涡轮转子轴向间隙K的值:K的值是转子重新装配时的轴向定位标准，是保证转子与机壳之间各种轴向正确的主要依据。
进口压力阀1.51.8MPa控制离合器腔的工作压力；出口压力阀0.1502MPa控制离合器片；润滑油路压力如轴承连接到回油过滤器和散热器(50B系列没有回油过滤器)，然后到变速箱润滑油路溢流阀0.60.7MPa控制着变矩器腔的工作压力并连接到变速箱。1.51.8、35、双泵2080/10工作泵3100转向泵是双泵。另一个是行走泵2040在变矩器上组装和拆卸。注意顺序，部件要清洗干净，以免漏装。
1、油温高，超过120度，其温度可用非接触式红外测温仪检测；2.传动效率降低，表现为行走无力。遇到较大阻力时，四个车轮不能与地面打滑，俗称“仿行”，发动机不出现过载。3.高温会降低传动液的粘度，增加泄漏，降低传动效率，形成恶性循环。如果不立即停止发动机进行调查，在严重的情况下，变矩器会被烧毁。
K值:K值是转子重新装配时的轴向定位标准，是保证转子与机壳之间各种轴向正确的主要依据间隙测量时，先拆下两侧轴承端盖，拿到垫片上；用手转动转子，使转子处于自由状态，测量压缩机轴端面与压缩机蜗壳端面之间的距离。一般情况下，K值的测量位置和标准值都标在压缩机轴承的端盖上。n值:是转子轴端面与压缩机蜗壳端面之间的轴向方向间隙，即转子的轴向位移。
N值的测量是在转子轴的左右两端分别施加轴向推力，使转子轴分别处于左右极限位置，然后分别测量转子处于两个极限位置时从压气机轴端面到压气机蜗壳端面的K1和K2的值，推力轴承处的轴向为间隙NK1-K2。m值:为压缩机叶轮背面与气封板之间的轴向间隙，以保证叶轮背面不与气封板发生碰撞；测量M值时，拆下压缩机轴端的调整螺母、锁紧螺母和甩油环，在压缩机轴端施加涡轮 end方向的轴向推力，使间隙M消失。当测得压缩机轴端面到压缩机蜗壳端面的距离为K3时，压缩机叶轮背面与气封板之间的轴向为。
4、思域离地 间隙多少1.0 涡轮增压发动机车型离地间隙间隙 is 110mm，1.5 涡轮增压车型离地间隙间隙 is 105mm，思域是下一个本田品牌。本田思域搭载两款发动机，分别是1.0 涡轮机械增压发动机和1.5T 涡轮机械增压发动机。1.0/123，456，789-1/增压的最大功率和峰值扭矩分别为125马力和173Nm，而1.5T的最大功率和峰值扭矩分别为177马力和220Nm。
所以从数值上可以明显看出，1.5T的动力显然会更强，适合追求速度的消费者。不过1.0T虽然动力不如1.5T强劲，但能满足日常需求，价格也会更便宜，所以考虑经济性选择小排量更合适，思域是本田旗下非常受欢迎的车型，在当代年轻人中有着不错的口碑。
