变速箱应该是分体式的双高-2/比较省油节能,如果有本地劳动力，最好买小的装载机,-低到高到高到高到低到高到高到高到高到低到高到高到高到高到高到高到高到高到高到高到高到低到我刚开始从低到高换挡，特别是二档到三档，车总是晃来晃去,从低档换高档时减速；把高端换成低端也无所谓，快还是慢。
从低档换高档时减速；把高端换成低端也无所谓，快还是慢。换挡个人经验:一、从低档到高档换挡。先放一半离合器，加点油，然后从高档换到低档。踩下离合器几秒钟(给车一点时间滑行)然后放开(同时可以适当加油或者刹车，视车速而定)，让车平稳行驶。一般是因为速度太高，下不来了。一般汽车的档位对应的速度是:1档:60，或者简单的记一下1档=10，2档= 20，3档= 30，4档= 40，5档= 50。如果把车速控制在相应的速度，车就不会闪。-低到高到高到高到低到高到高到高到高到低到高到高到高到高到高到高到高到高到高到高到高到低到我刚开始从低到高换挡，特别是二档到三档，车总是晃来晃去。后来我熟练开车了，就没事了。这就是上面提到的体验。当我挂上离合器加油的时候，车会很稳。
2、海宏双杠小 装载机怎么样小品牌一般。双杠真的不如四缸的，除非你不做什么大的工作，像农村，你用四个缸铲鸡粪。买双缸不如买单缸，单缸是爆的，不喜欢被打碎。配件容易买到，也容易维修，两缸发动机肉肉的，喜欢坏。看起来比单缸多几匹马力，但爆发力远不如单缸，所以我推荐你不要想买4缸的，直接掏钱买。那么，发动机一定是大品牌做的，而不是小厂或者小厂做的，变速箱应该是分体式的双高-2/比较省油节能。如果有本地劳动力，最好买小的装载。
