夏工装载机是什么变速箱，夏工50装载机变速箱与柳工50装载机变速箱里配件哪些不通用问

来源：整理时间：2023-04-24 02:41:40 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，夏工50装载机变速箱与柳工50装载机变速箱里配件哪些不通用问
2，厦工918装载机是什么变速箱
3，夏工装载机变速箱倒档是啥声音
4，夏工918装载机变速箱等挡是什么原因

1，夏工50装载机变速箱与柳工50装载机变速箱里配件哪些不通用问

虽然柳工，夏工，的变速箱都是行星机构变速箱，但大部份零配件不能通用。能通用的有：一倒挡的主动片，被动片。活塞的密封件。变速箱套装密封垫。一，倒挡活塞体。隔离架，二轴。还有各种型号的轴承。比如，117，210，113，等

很多

夏工50装载机变速箱与柳工50装载机变速箱里配件哪些不通用问

2，厦工918装载机是什么变速箱

自制的，现在只有福田雷沃的变速箱是采购的知名厂家总成，另外徐工有一部分是

应该是离合器轴头密封环磨损了挂档时两个档离合器都用力摩擦产生高温

918的变速箱是厦工专用的变速箱，双变都是厦工专用的由厦工的配套厂生产

厦工918装载机是什么变速箱

3，夏工装载机变速箱倒档是啥声音

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

没有到档的缘由有几个情况 1：倒档离合器或制动器破坏。 2：倒档油路没法供油或供油不足。 3：电路或电器元件故障。 4：倒档离合器密封件泄压。 5：阀滑箱倒档油路控制阀卡滞。但具体要现场检查才可肯定。查看原帖>>

夏工装载机变速箱倒档是啥声音

4，夏工918装载机变速箱等挡是什么原因

原因有好多种，一.变速箱箱体百裂迹，活塞O型圈老化，二，变速操纵阀磨损:

述原因可按以下工作程序进行检查解决：（1）通过变速箱油尺检查油位，如果油位太低，应将机油补足。（2）将变速箱机油冷却器和油管管路拆下，检查清洗后装回。（3）将吸油滤网和磁铁滤芯一起拆下，检查清洗后装回。（4）水箱散热能力差，有时还会造成发动机高温；另外，发动机工作温度过高也会造成水箱散热能力不足。为此，可先检查风扇皮带工作是否正常，再检查水箱是否脏污，必要时加以清洗；然后再排除发动机高温的原因。（5）使机器处于正常负荷状态下工作。（6）测取液压泵的工作压力并与标准值进行比较，如果工作压力过低，可将液压泵拆下并解体检查。若液压泵磨损严重或损坏，应另取一泵装回。（7）测取变矩器出口油压和变速器油压并与标准值进行比较。如果变矩器出口压力太高，可调至正常值。如果变矩器出口压力太低而泵压和变矩器进口油压正常，则应拆下变矩器，将损坏的零件换下；如变速箱油压太低而变矩器进口油压正常，可拆下变矩器和变速箱并解体，将损坏的零件换下。