临工装载机烧机油什么原因，临工装载机老烧机油是怎么回事

来源：整理时间：2023-06-03 02:55:45 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，临工装载机老烧机油是怎么回事
2，山东临工装载机烧机油是为什么
3，临工铲车换完四配套烧机油怎么回事
4，装载机烧机油怎么回事

1，临工装载机老烧机油是怎么回事

烧机油不等同于机油消耗快，烧机油是指机油进入气缸，通过燃烧消耗掉，其原因一般情况下是缸套、活塞、活塞环磨损过甚、气门导管磨损或气门油封损坏所致，带有涡轮增压器的发动机还要考虑涡轮增压器是否损坏。

临工装载机老烧机油是怎么回事

2，山东临工装载机烧机油是为什么

山东临工装的都应该是潍柴WD615发动机把发动机罩的左边偏盖打开靠后边能看见一根铁管把铁管上的加油口盖打开就行了

烧机油大部分是机油窜入气缸烧掉的机油不按时换、空滤太脏、正时不对、增压器损坏、气泵活塞环磨损等等都可能烧机油轻微烧机油时车有劲严重了就不好打火了这时你就要掏出毛主席给维修厂了呵呵

山东临工装载机烧机油是为什么

3，临工铲车换完四配套烧机油怎么回事

“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。解决方法：1）启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火； 2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留） 3）往曲轴箱加入2升新的机油； 4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可） 5）往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）； 6）盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。

还是没有装好环槽对口了空滤必须清理干净看下增压器

你好！那不是烧机油！刚修好的车在前几小时都会有烟，那是修车时留下的，你先走二三个小时怠速试试！要不然就环没错开位希望对你有所帮助，望采纳。

只能是缸，瓦。活塞及环之间的事，不是装配没对就是材料有问题。

临工铲车换完四配套烧机油怎么回事

4，装载机烧机油怎么回事

烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面———缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种：一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。二是接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。三是气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。四是发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。五是随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。摩圣发动机修复宝可以解决因气缸套正常磨损范围造成的烧机油。详细你可以咨询下摩圣！！！

是不是增压器问题，可将靠近增压器端的出气管拆掉进行判断，如果该处有新鲜机油，则是增压器损坏，若无，说明增压器没问题。打气泵排气阀有机油，说明打气泵串油，但打气泵串油不会这么严重（3天5升机油），有可能是发动机缸套、活塞（环）磨损严重或气门油封损坏（有可能，但也不至于那么严重）所致。