装载机液压系统哪个好开，有没有人知道哪种装载机的操作最灵活而且质量好的

来源：整理时间：2023-06-16 16:43:37 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，有没有人知道哪种装载机的操作最灵活而且质量好的
2，16吨装载机配什么液压泵比较好
3，什么品牌的铲车的液压系统最灵敏
4，装载机转向液压系统
5，装载机转向液压系统
6，请问泵车的液压系统开式的好还是闭式的好

1，有没有人知道哪种装载机的操作最灵活而且质量好的

我觉得呢～山工650B就不错，劲大皮实，工作有力量，适合干重活，而且用过的评价都不错。有兴趣的话可以到官网看系数做参考吧！

卡特

小松！动力强劲，车身坚固，液压系统稳定可靠，转向灵活，可谓装载机中的战斗机，望采纳。

有没有人知道哪种装载机的操作最灵活而且质量好的

2，16吨装载机配什么液压泵比较好

双液压泵或变量液压泵。1点6吨装载机比较适合配备双液压泵，可以提高机器的效率和稳定性，或者配备变量液压泵，可以根据实际工作需要调节液压泵的输出功率，提高机器的效率。液压泵为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动。

16吨装载机配什么液压泵比较好

3，什么品牌的铲车的液压系统最灵敏

柳工的最灵敏

国产的要数山工和常林先导系列的最为灵敏，就算是旧一点的也都比较灵敏，其他品牌的新车还可以，稍微老点的速度就没那么快了，

国产车最垃圾了，我上一辆就是柳工，用了两年宣布死亡，什破车啊！我朋友用的海斯特用了十三年了都没大修过，你柳工做的到吗？

五证时风都行~！

什么品牌的铲车的液压系统最灵敏

4，装载机转向液压系统

装载机转向液压系统：机械转向器、液压油泵、分配阀、油罐、动力缸、溢流阀和限压阀等组成(1)不转动方向盘时，伺服阀芯处于中立位置，液压泵低压卸荷，转向液压缸不动，此时车辆沿直线或一定的转弯半径行驶。(2)右转方向盘时，伺服阀芯左移，转向液压缸有杆腔进油，无杆腔回油。由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，同时伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动方向盘，该位置误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。(3)左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反

5，装载机转向液压系统

转向器里面有2片弹簧片，转动方向盘的时候先压迫弹簧片，随后带动转阀转动接通相应油路，到达油缸。放松转向时候弹簧片会使转阀回位，也就是关闭了油道，所以油就不会流到油缸。你是什么地方的？图有，在我的知识里面

呵呵,其实这个我问题你可以不用了解的，你说的这个问题方向机已经帮你解决了，你问的就是着个方向机的原理把,我不知道怎么跟你解释,看镇江液压件厂的网叶把

呵呵 ~~~~~这个问题比较复杂 ~~~不过我可以告诉你一点：转向油缸其实他不是一个油缸。它是一个类似油缸可以旋转的油路块~~~

6，请问泵车的液压系统开式的好还是闭式的好

总得来说，闭式的比较好，但价格比较贵优缺点：开式的抗污染能力强，造价便宜，对泵的要求不是很高，油液稍有污染没有问题；闭式的由于油液没有过滤，所以对油液的纯净度要求比较高，并且对液压泵的要求比较高，但是它结构紧凑不过中国现在的作业环境和技术条件，对闭式的还是不是很成熟，目前酒徐工和厦工等为数不多的几家用闭式的

开式闭式各有优缺点，楼上已有人回答现在国内的主流泵车厂家，50米一下都采用开式系统，没得选择，以上的可以比较不同厂家的配置。长臂架还是闭式的稳定性强一些。中短臂架也没那么高的要求了

开式液压系统马达或缸的油回油箱，泵从油箱直接吸油；闭式液压系统马达或缸回的油不回油箱直接去泵的进油口。

闭式系统不仅是结构紧凑，关键是大油缸换向不使用大的液压阀，而且泵在换向瞬间排量减小到零，理论上没有换向冲击，特别适合大方量和长臂架。

闭式的液压系统，液压油在工作过程中不回油箱，油温很高，对工作有影响。压力冲击小。开式的液压系统，液压油回油箱，经过高压滤油器过滤，冷却效果好。压力冲击稍大。

混凝土泵车液压系统是开式和闭式没有绝对的好和不好，目前德国大象、中联重科、徐工泵车用的是闭式系统，三一用的是开式系统。闭式系统的压力大且压力损失小，换向的冲击小，工作起来相对安静，液压油的用油量少，但液压油温略高；开式系统压力损失大，冲击力大，工作起来噪音大，但液压油温稍低，清洁度高！我认为请问泵车的液压系统开式的好还是闭式的好非常复杂,我都这么辛苦作答了，给个最佳答案把，谢谢啦！