柳工853装载机什么机器，柳工装载机是什么发动机

1，柳工装载机是什么发动机

所用型号很多的，有天动6130.上柴D6114和潍柴斯太尔等等

柳工852装载机采用的是潍柴wd615系列发动机。

柳工装载机是什么发动机

2，柳工ZL50C装载机新机什么价位

现在柳工新50c价格大约在32万左右，侧卸要加2万多，防滑链因质量不同价格也不同，给你个中档的价格3500/条，50C侧卸在隧道施工1年内还可以的，再长时间怕油温控制不好，最好的选择还是选856较好

价位三十多W 直接买成品侧翻贵两W左右防滑连也就买个跟原装轮胎价差不多的4500左右柳工50C这款车子从第一批上市到现在都还一直在生产，可见这款车的整体性能跟优越性，隧道上也常见这款车，但根据你所说的隧道是哪种？是土洞还是岩层好的，是土洞的话选柳工不错，底盘高，车身长比较适合，岩层好的话还可以考虑夏工这类的，车身短，方向半径旋转快也适合在隧道工作

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题了！根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2mpa~1.3mpa），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7mpa。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。

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