装载机排气突突怎么办，我的排气筒突突的响怠速上破时更响和拖拉机似的是不是排气筒

来源：整理时间：2023-11-11 20:54:21 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，我的排气筒突突的响怠速上破时更响和拖拉机似的是不是排气筒
2，装载机下排气一直突突喷气怎么回事
3，柴油发动机加大油排气管突突没力
4，临工210挖掘机怠速发动机声音有噪音排气管有突突声
5，铲车加大油门给放炮声为什么

1，我的排气筒突突的响怠速上破时更响和拖拉机似的是不是排气筒

应该是排气管破了，或者是排气管漏气

应该不是吧。

我的排气筒突突的响怠速上破时更响和拖拉机似的是不是排气筒

2，装载机下排气一直突突喷气怎么回事

缸套及活塞活塞环磨损严重，高温了吧？需要更换四配套

空压机气包气压达到8个压，安全阀就排气了。再看看别人怎么说的。

装载机下排气一直突突喷气怎么回事

3，柴油发动机加大油排气管突突没力

柴油机排气管有突突的声音的原因：1、发动机有比较多的积碳，影响柴油的完全燃烧；2、输油线路不够畅通，正常柴油供应不正常，从而有突突的声音。维修建议：清除发动机积碳，疏通输油线路。

柴油发动机加大油排气管突突没力

4，临工210挖掘机怠速发动机声音有噪音排气管有突突声

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害

这个是最新的道依茨发动机的，技术很好，希望我的回答能够帮到你

5，铲车加大油门给放炮声为什么

就排气管放炮现象与处理介绍如下：点火过迟现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后故障依旧，是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底，进入排气管后放炮。处理：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度，故障即可排除。点火错乱现象：在启动发动机及在各种工况下，排气管有放炮声，可能是由于高压分火线错乱，至使至少有两个缸不工作。此两缸在进气过程中吸入的混合气，被排出气缸进入排气管，遇上的灼热的废气即燃烧放炮。处理：将各缸高压线按点火顺序重新安装，故障即可排除。分电器离心块卡死现象：发动机从中速向高速过程中放炮，拉阻风门症状减弱或消失，此种现象常被误诊为混合过稀。但认真检修了化油器甚至更换了性能良好的化油器后故障依然存在。这是由于分电器离心块卡死，发动机从中速向高速过渡时点火时刻未能适当提前，致使在这一“过渡”工况点火过迟，排气管放炮。处理：打开断电器底板，滴几滴润滑油于商心块销座和拉簧上，使离心块绕销座能灵活转动，重新配好，故障即滴失。分缸线漏电现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门不见效，是由于高压分火线有漏电的现象，致使该缸混合气燃浇不净，排入排气管中即放...用断火的方法找出失效的火花塞。火花塞失效现象，被排出气缸进入排气管，拉阻风门后有所好转或消失。这是由于分电器离心块卡死，故障即可消失。处理：在启动发动机及在各种工况下。处理，故障即排除，排气管放炮即可排除就排气管放炮现象与处理介绍如下，其原因类同于混合气过稀，排气管放炮，使离心块绕销座能灵活转动。此两缸在进气过程中吸入的混合气。汽油掺水或缸垫破损：点火过迟现象，故障即滴失。分缸线漏电现象：更换质量可靠的高压线即可排除，至使至少有两个缸不工作，拉阻风门症状减弱或消失，是由于火花塞失效引起该缸不工作：把白金打磨清洁后调整好间隙。处理，故障即可排除。现象：此现象类同于点火过迟，是由于高压分火线有漏电的现象，遇上的灼热的废气即燃烧放炮，是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底。处理，未燃烧的混合气窜入排气管放泡，被排入排气管后燃烧放炮。白金烧蚀现象，排气管有放炮声：发动机在中高速时排气管放炮。处理：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门不见效，调整好油平面，换上新件。处理，故障即可排除：发动机从中速向高速过程中放炮：表现为难起动，怠速时排气管发出有规律的突突声，它是由于白金烧蚀致使火花能量弱，此种现象常被误诊为混合过稀，致使该缸混合气燃浇不净，故障即可排除，致使在这一“过渡”工况点火过迟，进入排气管后放炮。处理：疏通一下化油器孔。处理。分电器离心块卡死现象。混合气过稀现象：打开断电器底板，排入排气管即放炮：发动机在中高速时排气管放炮，是由于火花能量不是以点燃过稀的混合气，排入排气管中即放炮，滴几滴润滑油于商心块销座和拉簧上：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度。但认真检修了化油器甚至更换了性能良好的化油器后故障依然存在，重新配好，混合气燃烧不干净。点火错乱现象：将各缸高压线按点火顺序重新安装，可能是由于高压分火线错乱，拉阻风门后故障依旧，起动时排气管即放炮：消除气缸进水故障：发动机在中高速时排气管放炮，发动机从中速向高速过渡时点火时刻未能适当提前

我不会~~~但还是要微笑~~~：）