轮胎装载机额定容量怎么算，装载机所装方量计算

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1，装载机所装方量计算
2，30装载机斗容27m3怎么换算
3，设备铭牌额定容量1800KW请问如何计算它们的计算负荷及变压器
4，关于ZL40装载机的铲斗的参数计算
5，250kvA变压器最大电流

1，装载机所装方量计算

那么近你很赚的，我这做媒装前四后八的，一顿三块带打垛

一般是土方是1：1.6左右，根据不同物料比例不同

装载机所装方量计算

2，30装载机斗容27m3怎么换算

标斗是1.7的，岩石斗是1,6的，最大的加大斗有2.0的。

30装载机几乎很少有这么大斗的，换算按照物料比重计算

30装载机斗容27m3怎么换算

3，设备铭牌额定容量1800KW请问如何计算它们的计算负荷及变压器

液压泵和电阻炉分别计算，然后合在一起，（你只提供了总容量1800KW,没有提供液压泵和电阻炉各有多少容量）液压泵的需要系数是0.7~0.8，cos?取0.8，tan?取0.75；电阻炉的需要系数是0.8，cos?取0.95，tan?取0.33；有功功率的计算负荷P30=KdPe Kd 是需要系数 Pe是不同设备的额定容量用液压泵的额定容量乘以液压泵的需要系数0.7就是液压泵的有功计算负荷P30同样用电阻炉的额定容量乘以电阻炉的需要系数0.8就是电阻炉的有功计算负荷P30 无功功率的计算负荷Q30=P30tan? 用液压泵的有功计算负荷乘以液压泵的tan?0.75就是液压泵的无功计算负荷Q30同样用电阻炉的有功计算负荷乘以电阻炉的tan?0.33就是电阻炉的无功计算负荷Q30 总的P30=液压泵的P30+电阻炉的P30 这里根据具体情况要乘上一个同时系数0.95 总的Q30=液压泵的Q30+电阻炉的Q30 这里根据具体情况也要乘上一个同时系数0.97根据功率三角形公式再计算出总的视在功率S30 电流的计算负荷I30=S30/1.732Ue因为你没有给液压泵和电阻炉的各自容量，只能这样告知了。

首先选择变压器的额定电压。高压侧电压与所接入电网电压相等，低压侧电压比低压侧电网的电压高10%或5%（取决变压器电压等级和阻抗电压大小）；额定容量选择。计算变压器所带负荷的大小（要求统计最大综合负荷，将有功负荷kw值换算成视在功率kva），如果是两台变压器，那么每台变压器的容量可按照最大综合负荷的70%选择，一台变压器要按总负荷考虑，并留有适当的裕度。其它名牌参数可结合变压器产品适当考虑。例如：选择35/10kv变压器。假定最大负荷为3500kw，功率因数为0.8，选两台变压器，容量s=0.7×3500/0.8=3062kva，可选择3150kva的变压器，电压比为35kv/10.5kv。再从产品目录中选择型号。

设备铭牌额定容量1800KW请问如何计算它们的计算负荷及变压器

4，关于ZL40装载机的铲斗的参数计算

轮式装载机工作装置设计中，要对其各个部件的强度进行计算，方法很多，算出的结果也很精确，但如果外载荷选择不当，计算将是没有用的。本文对轮式装载机工作装置计算工况，计算载荷进行讨论，提出外载荷的求解方法。1 计算位置和计算工况的确定装载机工作装置强度计算中，应选择工作装置受力最大的位置为计算位置。分析装载机铲掘、运输，提升及卸载等作业过程，以装载机在水平面上铲掘物料时，工作装置受力最大。因此对工作装置强度计算应取装载机在水平面上作业，铲斗斗底与地面水平时为计算位置。装载机工作装置计算工况，文献〔1〕、〔2〕中介绍了六种工况：①对称水平受力工况；②对称垂直受力后轮离地工况；③对称水平与垂直同时作用后轮离地工况；④水平受力偏载工况；⑤垂直受力偏载后轮离地工况；⑥水平偏载与垂直偏载后轮离地工况。对于④、⑤、⑥三种工况，由于偏载程度至今尚未研究清楚，若取极限位置进行强度计算，动臂板高应力区都达到了材料的屈服极限，这与实际测量数据出入较大，看来极限偏载工况的假设不尽合理，我们只讨论①、②、③种工况。根据对ZL30装载机工作装置进行强度分析，①、②种工况的应力大大小于第③种工况的应力，所以我们选工况③为计算工况。工况③是受垂直载荷和水平载荷作用后轮离地工况，由于目前载机设计中，转斗掘起力远远大于动臂掘起力，我们认为第③种工况是转斗缸掘起使后轮离地，当装载机继续铲装时，铲斗与动臂下铰点没有着地，动臂是个悬梁。我们取此工况为工作装置中动臂的计算工况，并把此工况作为工况A。另一种铲掘工况是铲斗与动臂的下铰点离地高度很小，在转斗作业时有可能接地成为一个支点，致使装载机的纵向稳定性增加，这种情况转斗缸力达到最大值，铲斗、拉杆、摇臂受力最大，我们把此工况作为B工况，为铲斗、拉杆、摇臂、销轴的计算工况。2 外载荷的确定外载荷的确定在强度计算中是非常重要的。对于工况A中垂直载荷的计算方法，我们的观点与文献〔1〕、〔2〕、〔3〕一致，即按静态倾翻载荷确定垂直力。对水平力计算，文献〔1〕、〔2〕没有给出具体计算方法，文献〔3〕中没有考虑系统油压的影响。目前有两种方法，一是不考虑系统压力对水平力的影响，取装载机最大插入力，此时力偏大；一是扣除系统最高压力时，发动机传到驱动轮上牵引力，此时力偏小。我认为水平力的计算，应扣除在这种工况下实际工作压力时发动机传到驱动轮上的牵引力。对于工况B中的载荷计算方法目前还没有资料报道。2.1 载荷作用点的确定铲斗承受的水平载荷Rx水平作用在斗刃的中间。根据GB10400-89掘起力定义，垂直载荷Rz作用在距斗刃100mm的中间，见图1。图1 外载荷作用点2.2 工况A载荷的确定2.2.1 垂直载荷Rz的计算由图1知式中：Gs——装载机整机重量；LA——装载机重心到前轮中心距离；LB——R2作用点到前轮中心距离。2.2.2 水平载荷Rx的计算2.2.2.1 连杆机构的几何关系 (1)斗四杆机构见图2，经过推导有以下关系式图2 斗四杆机构（1）（2）（3）α4＝α2－α3 （4）α5＝180°－α1－α2 （5）（6）α7＝α6－α5 （7）L4＝R0.sinα4 （8）L5＝LO1.sinα3 （9） (2)斗油缸四杆机构见图3，经推导有以下关系式图3 斗油缸四杆机构（10）（11）（12） α12＝α10－α11 （13） L6＝R5.sinα12 （14）2.2.2.2 水平载荷Rx的计算见图4图4 工作装置机构简图（15）式中：PT——转斗缸推力；L1，L2，L3——结构参数；L4，L5，L6——通过(1)～(4)式求得。 (工作装置是单转斗缸) (16) (工作装置是双转斗缸) (17)式中：p——工作压力；D——转斗缸直径。式(15)中有两个未知数PT，RX，但我们可以通过总体计算，导出RX和工作压力的关系式： MB＝F1(p) (18) RX＝F2(MB) (19)即 RX＝F（p）（20）式中：MB——工作泵消耗的扭矩(图5)。图5 工作泵消耗扭矩可以通过逐次求出RX的精确值。首先将RX＝0代入(15)式求出PT，通过(16)，(17)式求出p，再由(20)式求出RX。然后再把RX值代入(15)式重复上述计算，这样经过多次计算，当两次RX值接近时，认为此时RX值为精确值，我们用此法对ZL30装载机工作装置外载荷进行计算，RX＝65559N，而不考虑油压时RX＝92567N，按系统最大压力时RX＝48211N，显然这几种计算方法相差较大，最大与最小的值相差一倍多，所以我们认为按我们以上介绍的方法计算是确切的。2.3 工况B载荷的确定见图6图6 垂直载荷计算简图工况B载荷RZ的确定，应按以动臂下铰点处为支承点，后轮离地时计算得出的RZ和按转斗缸最大工作压力时计算得到的RZ中取其中较小值。由稳定性确定的载荷RZ： (21) 由转斗缸最大工作压力确定的载荷RZ： (22)式中：D——转斗缸直径(如是双缸再乘以2)；p——转斗缸最大工作压力。3 结论 (1)装载机工作装置静强度计算的载荷工况：对于动臂取水平载荷和垂直载荷同时作用后轮离地工况，铲斗、摇臂、拉杆、销轴取以动臂前端为支承点掘起工况。 (2)动臂计算工况中，水平力RX的计算应考虑在此工况下工作压力对水平力的影响。 (3)提出的水平力RX的计算方法，通过对ZL30，ZL40装载机工作装置设计中的强度计算实际应用，认为是可行

5，250kvA变压器最大电流

变压器最大电流就是额定电流：I=S/1.732U=250/1.732/0.4=380.85A,在此范围内，可以长期运行，超过此范围，只能短期运行。如果负荷到了95%，100%，变压器仍得工作，万不得已才拉掉部分不重要的负荷，保证主要负荷。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感效应，变换电压，电流和阻抗的器件。扩展资料：当变压器一次侧施加交流电压U1，流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通，使一次绕组和二次绕组发生电磁联系，根据电磁感应原理，交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势，其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比。绕组匝数多的一侧电压高，绕组匝数少的一侧电压低，当变压器二次侧开路，即变压器空载时，一二次端电压与一二次绕组匝数成正比，即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致，从而实现电压的变化。参考资料来源：百度百科--变压器原理

可以达到额定电流的1.2倍。电机的最大工作电流是电机可以长时间工作的工作电流，可以达到额定电流的1.2倍左右，由于设计功率计算不当而导致电机选择偏小，但是在超过额定功率的情况下电机可以持续工作，此时的工作电流是最大工作电流。电动机的起动电流=堵转电流=最大电流，三者是同一数值。对于常用的Y系列三相异步电动机来说，起动电流是额定电流的5.5~7.0倍，不同功率、不同转速的电机略有差别。最大瞬间电流三相交流电是额定电流的1.732倍，两相交流电是1.414倍。扩展资料：额定电流计算要求规定：1、变压器在额定容量下运行时，绕组的电流为额定电流。参照国家标准GB/T151641—1994《油浸式电力变压器负载导则》，变压器可以过载运行。2、三相的额定容量不超过100 MVA(单相不超过33.3 MVA)时，可承受负载率(负载电流/额定电流)不大于1.5的偶发性过载，容量更大时可承受负载率不超过1.3的偶发性过载。3、组成三相组的单相变压器，如绕组为三角形联结，绕组的额定电流则以线电流为分子，以√3为分母来表示，例如线电流为500A，则绕组的额定电流为(500/√3)A。参考资料来源：百度百科-最大电流

变压器最大电流就是额定电流：I=S/1.732U=250/1.732/0.4=380.85A,在此范围内，可以长期运行，超过此范围，只能短期运行。

如果30000度电是一个月用的电量，粗略算一下，在江苏地区，250kva变要少一些。因为315kva变尽管电价要低一些，但要收基本电费，而用电量太少，最终还是不划算。

最大输出电流大约为250×1.445≈361A左右。250kvA变压器的额定电流是360A，就是可以输出三相360A电流。变压器额定电流的计算公式为，输入额定电流：容量/√3/输入电压/效率，输出额定电流：容量/√3/输出电压例如:10KV/0.4KV 200KVA 效率0.95 的油侵变压器，高压侧最大额定电流为12A，低压侧最大额定电流为288A 。扩展资料最大负载KW数是根据设备的实际使用功率因数而决定的，因为，KVA是视在功率，KW是有功功率，负载设备如果没有无功功率，那么，比如全部是白炽灯，或者电阻丝之类的纯电阻设备，变压器理论上可以承载250KW的负载，实际使用时，因为，有供电线路上的无功功率存在，所以，需要打折。250kVA指的是变压器的视在功率（S），而并非有功功率（P）；由于变压器电路中存在励磁的电感、包括用电设备的励磁电流,所以变压器还要占用一部分无功功率（Q）。参考资料来源：百度百科—变压器额定容量参考资料来源：知网—三绕组油浸式电力主变压器的过电流保护配置

变压器最大电流就是额定电流：I=S/1.732U=250/1.732/0.4=380.85A,在此范围内，可以长期运行，超过此范围，只能短期运行。如果负荷到了95%，100%，变压器仍得工作，万不得已才拉掉部分不重要的负荷，保证主要负荷。当变压器一次侧施加交流电压U1，流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通，使一次绕组和二次绕组发生电磁联系，根据电磁感应原理，交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势，其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比。绕组匝数多的一侧电压高，绕组匝数少的一侧电压低，当变压器二次侧开路，即变压器空载时，一二次端电压与一二次绕组匝数成正比，即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致，从而实现电压的变化。扩展资料：对不同类型的变压器都有相应的技术要求，可用相应的技术参数表示。如电源变压器的主要技术参数有：额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能。对于一般低频变压器的主要技术参数是：变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽和静电屏蔽、效率等。变压器两组线圈圈数分别为N1和N2，N1为初级，N2为次级。在初级线圈上加一交流电压，在次级线圈两端就会产生感应电动势。当N2>N1 时，其感应电动势要比初级所加的电压还要高，这种变压器称为升压变压器；当N2<N1时，其感应电动势要比初级所加的电压低。当变压器的输出功率P2 等于输入功率P1 时，效率η 等于100%，变压器将不产生任何损耗。但实际上这种变压器是没有的。变压器传输电能时总要产生损耗，这种损耗主要有铜损和铁损。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。参考资料来源：百度百科--变压器原理