装载机的动力是什么问题

小松装载机走路无力是什么原因？如果发动机正常，就是变速箱问题。朋友如果你的发动机没有问题，你应该去看看是不是液力偶合器有问题，您好，装载机您无法反向移动，原因如下；厦工50的装载机 动力不足(机器没有力量检查行走泵，除此之外，还要检查液力传动油，看看油底壳里有没有杂质。

你刚说的装载机没意思。不知道是发动机没劲还是液压系统没劲。如果发动机令人厌烦，你应该检查一下发动机。如果液压系统很枯燥，你应该检查液压泵和管路。跟变速箱修不修没关系。朋友如果你的发动机没有问题，你应该去看看是不是液力偶合器有问题。因为它是动力的输出。该换发动机了，说明发动机老化了，该换了。装载机 装载机工作不到位可能是液压油不足造成的。

在变速箱无故障的前提下，如果叉车无法行走，可能是液压传动油太少。1.21.6检查行车泵压力是否正常，齿轮箱温度是否正常。如果以上都正常，可能是以下几种:1。检查一档、二档、倒档是否都一样，行走时变速箱是否有异响。拆卸齿轮箱油底，检查是否有金属脱落。如果有金属碎片，说明里面的配件损坏了。建议叫专业人员维修。

3.距离变换器或第二轴损坏。4.检查下离合器毂前端的轴密封圈。5.检查传动轴是否脱落或断裂，因为叉车是四驱。如果掉下来摔坏了，会导致铁锹无法行走。操作说明(1)开车操作前，操作人员应熟悉装载机的性能、结构、技术维护和操作方法，并按规定操作。(2)除驾驶室外，禁止载客。(3)向车内卸料时，必须将铲斗提升到不会碰到后备箱挡板的高度，防止铲斗碰到后备箱，禁止从驾驶室顶部越过铲斗。

卸载时运行速度很快。虽然不知道原理，但我试过。四驱的话大概是40码左右。两驱的话，我跑了一次下坡，到了60左右。因为四驱比两驱多了一套变速器附件，既然是变速器，其传动过程中必然会有摩擦，会产生动力传动损失，消耗发动机功率，增加油耗。但是在负载较重的时候，装载机 动力也是相当无效的，因为少了一个桥和两个前轮来减速和增加扭矩，前轮的附着力几乎为零。

需要用磁铁吸的是铝，不是铝。就是铝制变矩器涡轮磨损了，少量铁粉是正常的。如果又薄又小，说明轴承坏了。如果有磁铁滤芯，就是粗滤。建议尝试变速箱油精滤。有时它很强，这应该是由于您的双边总成中的超越离合器故障造成的，有时它会打滑。变速压力恢复缓慢的原因有两个:1。系统中有一个泄压故障点，2。变速油的流动无法停止。建议换油清洗。您好，装载机您无法反向移动，原因如下；

检查手摇泵。除此之外，还要检查液力传动油，看油底壳是否有杂质。然后听听发动机声音是否正常。如果发动机正常，那就是变速箱的问题。检查齿轮箱屏幕，看看是否有足够的油。厦工的50是半液压的，其他厂家已经淘汰了这个型号。这几年铲斗都是全液压的，厦工的装载机这几年故障率居高不下。老兄，我建议你下次来买买徐工。我从杂志上看到国家工程机械司调查的徐工装载机是中国维修费用最低的。

1、发动机或液力变矩器故障机器的行走、操作、转向三大系统由发动机和液力变矩器驱动的三个液压泵提供动力，可以通过比较和排除来判断。铲斗装满后，举升和翻转都比较容易，说明发动机和变矩器的输出正常。2.行驶系统压力不足从驾驶室仪表板压力表观察行驶系统压力，最大行驶压力为1.1MPa，低于正常值1.4 ~ 1.8 MPa。行驶系统油压低有四个因素，并逐一进行分析和检查。

(2)粗滤器或精滤器堵塞会造成变速泵进油量不足；细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。分别拆下粗滤器和精滤器，检查是否有赃物堵塞。清洁后，重新安装它们，故障仍然存在。(3)变矩器进油阀压力过低。如果变矩器进油阀的设定压力过低，进入分配阀和档位阀的油压就会过低，直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压过低。

发动机部分:检查三滤空气滤清器和燃油滤清器作为重点检查对象，观察尾气颜色，正常情况下为无色，重载情况下为浅黑色。如果不正常，检查喷油器的压力和雾化，如果是正常的。故障出在发动机第二液压部分:运转发动机使其稳定到规定转速，测量主泵和分配泵各点压力，低则修理，你说的太笼统，不好判断。你最好说得更具体些，有很多疑问。应该说通常是液压故障，我想你们中的一些人应该明白发动机出了问题。