液压技术在装载机中的应用越来越完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高。为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的检修和维护，需要对液压系统进行全面的分析，掌握测试液压元件和系统的方法，进一步提高维修性和效率。一.装载机液压系统的基本要求液压系统主要包括液压元件和液压系统。
5、1、分析 装载机的功能工作的动作循环及对液压的要求。 装载机的功能是什...液压系统的排气通常是指新安装或维修后的第一个动作，以清除管路中的空气。通常打开执行机构的排气装置(测压口或压头)，使执行机构缓慢移动，同时观察是否有排气，直到没有空气为止，装上排气塞，可重复1 ~ 3次。有些液压执行机构没有排气装置，只需让液压缸充分运动3到5次即可。也可以通过按压压头在管道最高点打开排气口，与液压装置上的排气口一样。
液压系统工作原理:液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统还包括动臂提升液压缸的工作回路和铲斗液压缸的工作回路，它们构成一个串并联回路。当铲斗液压缸的换向阀3离开空档位置时，通向动臂提升液压缸的换向阀11的油路被切断。为了使动臂提升液压缸动作，需要将铲斗液压缸的换向阀3返回到空档位置。所以动臂和铲斗不能进行复合动作，所以每个液压缸的推力大，这是装载机广泛采用的液压系统形式。
6、卡特 装载机液压系统如何保养维护?液压系统的维护对于机械施工企业来说，工程机械的技术状况是正常生产的直接因素。目前，大多数工程机械采用机电液一体化系统，液压系统的正常运行是其技术状况良好的主要标志。合格清洁的液压油是液压系统可靠运行的保证。正确的维护是液压系统可靠运行的基础。液压传动技术渗透到几乎所有现代工程领域。与机械传动和电气传动相比，液压传动具有独特的优势:(1)在相同体积下，液压传动装置比电气装置产生更大的功率；(2)在相同功率下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑；(3)液压传动质量稳定，机械效率高，低速负载特性好。
7、 液压泵的压力大于液压多路换向阀的压力会损坏液压件吗?压力取决于负载，额定压力只是一个容量，不是实际压力。即正常运行时压力小于16MPA，没有问题。泵的出口有溢流阀，压力可以设置为16MPA，所以泵的出口压力不会超过16MPA。液压泵的压力一般不会用到最大。如果使用最大压力，将不会使用您的泵多久。换向阀的压力将大于泵的工作压力。所以这个问题不要考了，放心用吧！
8、 装载机液压油箱里加入了5L柴油还 能用吗No 能用，继续使用会造成液压泵，液压阀损坏，因为液压具有润滑性和耐磨性，加入柴油后会改变液压的性质。辉煌，柴油没有粘度，加重液压阀损坏。赶紧换液压油，然后用干净的液压油冲洗，可以冲洗几次。液压油和柴油混在一起，当然不是能用。因为柴油对密封圈有腐蚀性，短时间内就会漏油，所以必须更换所有混有柴油的液压油。
9、 装载机液压哟油泵越大越好?不是越大越好，而是配置合理。上升慢不一定是因为泵小。原因有很多。需要专门处理排量大的机油泵升得更快，而不是更多。比如32的泵可以改成40的，但是50的泵就有点太大了。这样一来，车辆的动力会受到影响，液压油会产生高温，损坏零件。还有，如果新车突然变慢，最好不要随意换，找其他原因。如果是老爷车，参考同型号车的油泵。你说的消耗石油是错误的。相反，泵越大，耗油越多。
10、 装载机液压系统问题。系统压力，先关小溢流阀的压力。如果不行，你得检查油路。可能有些阀门卡住了。也有可能是脏油导致进油和回油不足。液压系统中的压力过高。调整安全阀的压力。那是因为发动机温度太低或者多路阀有问题。液压系统可能有空气，应该没什么大问题，还有操纵杆间隙是否过大。首先检查发动机，确保发动机没有问题。液压系统:是新齿轮泵吗？如果是，齿轮泵排量太大。
在某些情况下，如果压力大，怠速时汽车不会受力，加大油门液压泵或操作阀会损坏或爆裂。压力调节:在没有专业工具的情况下，一般先调到最低，上下臂失去反应，然后，让发动机怠速运转，稍微调整一下调压阀，试试上下臂。如果没有反应，稍微调整压力阀，再次尝试上下臂，直到上下臂移动，注意:这是在发动机怠速运转的情况下进行的。
