我想知道装载机变速箱的标准油温是多少？装载机 高温是什么原因？关于装载机在用高温问题？水温的正常范围是多少？[摘要]装载机-2/是什么原因？叉车的变矩器的正常温度是多少？100度是高温？变矩器的正常温度在严冬为7090摄氏度，在夏季为90110摄氏度。
矿泉水一般都含有矿物质。矿泉水经过高温，不会产生污垢，所以不会高温。(你在水箱内壁积了太多污垢，影响水箱散热。)等车凉了再把水箱里的水放掉。以上回答仅供楼主参考。真的没有意义。但是你说只需要半个小时就能工作。洗水箱的时候会90，打开防水阀。我的装载机 60F也是山工的。自己加的矿泉水，时间久了都生锈了，水箱也堵了。
变矩器的正常温度在严冬是7090摄氏度，在夏季是90110摄氏度。变矩器的正常工作温度在严冬为7090摄氏度，在夏季为90110摄氏度。变矩器:因为自动挡汽车发动机和变速箱之间没有离合器，所以两者之间的连接是通过液力变矩器来实现的。液力变矩器的作用一是传递速度和扭矩，二是使发动机和自动变速箱的连接非刚性，以方便自动变速箱的自动换挡。AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器，起到动力连接和中断的作用。
AT与发动机曲轴直接相连，不像MT有一个电源开关:离合器。所以从点火的那一刻起，变矩器就开始转动，动力的连接和中断还是由变速箱内部的离合器来完成。液力变矩器和MT离合器唯一的相似之处，就是液力变矩器的“软连接”特性，类似于MT离合器的“半联动”工况。
3、关于 装载机使用中的 高温问题?你说的水箱高温我估计半个小时温度就上来了。是不是节温器坏了，导致发动机小循环？用手试着看看水箱里的水温是否和温度计上的一样高。如果是，可能是水箱散热不好。暖气片被灰尘堵住了吗？用高压枪打就行了。变矩器高温橡胶密封会老化，长期使用会漏油/。
4、 装载机 高温是什么原因?回答的理由和方法都用过了，温度还是很高。装载机水温高的原因是:1。导致发动机水温过高甚至沸腾的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果马上关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴驱动的)。
如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的冲击。4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等。都可能导致水温过高。如果动手能力不强，最好去修理厂检查。[摘要] 装载机 高温是什么原因？【问题】装载机水温高的原因如下:1。发动机水温高甚至沸腾的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏，散热器散热不好，冷却液不足等。
5、我想知道 装载机变速箱标准油温是多少度?其实以上并不全面。变速箱油温一般控制在70110度是正常的，短时间内不会超过120度，油温过低也会加速零部件的磨损。而且第一、第二油缸的内漏会比较大，热胀冷缩的道理大家都懂，装载机设计时也考虑了这个因素，工作时油温会在60度以上。所以在低温状态下，各齿轮和油封与轴之间的间隙比较大，造成磨损。
