装载机断链怎么处理，挖机行走马达最小的那根油管是做什么用的

来源：整理时间：2024-05-31 10:07:38 编辑：设备回收手机版

1，挖机行走马达最小的那根油管是做什么用的

那个是泄露油管，是保持行走马达腔内压力的。[图中标记圆圈的那个就是，一头接马达，一头接液压油箱]1、马达泄露量大的时候，从马达向油箱排油。2、马达油腔压力低，从油箱向马达补油。

1）行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走；　　2）回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转；　　3）动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动；　　4）斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动；　　5）铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

挖机行走马达最小的那根油管是做什么用的

2，装载机脱档什么原因

先检查换挡阀没问题就是变速箱超越离合器的问题！

一、故障现象：一台ＺＬ３０Ｅ装载机，在工作过程中经常出现高低速脱档现象，最后导致整机不能工作，不能行走，严重影响了工程进度。二、高低速档换档结构原理：ＺＬ３０变速箱采用定轴式动力换档和机械拔叉结构相结合的结构，来实现四个前进档和两个后退档。机械式拔叉结构主要是实现高低速的转换机构。它的结构如图：主要由支架１、拔叉轴２、拔叉４等组成。当装载机需要改变高低速速时，通过改变拔叉轴的位置，来改变拔叉推动高低速啮合套，实现齿轮的啮合，再通过改变变速操纵阀油路的通断，从而实现换档。支架１用螺栓固定在变速箱箱体上。拔叉轴２－端通过紧定螺钉３与拔叉相连。紧定螺钉用钢丝连在拔叉上，防止脱落。拔叉轴外形如图２，通过弹簧８及螺塞６将钢球７定位在档位定位槽内，锁定在某一档位的定位槽内，实现高低速档的变换。三、故障分析：根据结构原理分析，产生高低速脱档故障的原因如下：（１）拔叉轴档位定位球槽磨平，使钢球无法定位。（２）钢球磨损严重。（３）弹簧损坏。（４）锁定螺钉定位孔深度不足，导致螺钉无法将拔叉锁死。（５）锁定螺钉滑丝。四、故障排除将整个高低速机构从变速箱上拆下，发现拔叉和螺钉已经脱落，掉进变速箱油底壳内，螺钉定位也磨损严重。取出拔叉和螺钉已经滑丝，从而确定造成高低速脱档的原因，是由于螺钉定位孔深度不够造成，将拔叉轴拆下，定位孔钻深，更换螺钉。装上高低速机构，调试，恢复正常工作。此机工作１０００小时内没发生脱档现象。

装载机脱档什么原因

3，发动机自己熄火后油泵排不出油

如果是油箱没有油了，怎么用也不会再有油从油泵中出油的，并且发动机也会马上熄火了。先确认油箱是否没有油了，国产汽车有时候油表不准，不能只看油表。如果是汽车发生故障了。是否自己有能力拆卸开发动机与更换油泵？如果没有这样能力和场地，直接找修理厂或4s店，这样才行，问哪里，问题都没有意义了，因为是个人无法处理的事。

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

有可能是油量太少，或者是油泵坏掉了。汽车修理店一般都可以修理。开车时油量最好不要少于总油量的三分之一，有损油泵的寿命。

检查油路，看看油嘴是否堵塞。

不好发动

发动机自己熄火后油泵排不出油

4，跪求手指口述活动方案

手指口述开关完好，无失爆，确认完毕设备、接地装置完好，电缆吊挂整齐，确认完毕。开关已停电、验电、放电、挂接地封线，可以检修，确认完毕开关已停电，与工作票要求一致，现场气体符合要求，可以检修，确认完毕

采煤机司机的日常维护内容采煤机司机日常维护的内容除按班检内容进行外，还有下列主要内容：1．按润滑图表、卡片的要求，检查、调整各腔室油量，对有关润滑点补充润滑脂。2．检查处理各渗漏部位。3．检查液压系统压力、流量情况，观察有无泄漏，动作是否灵敏、准确、可靠。4．检查供水系统零、部件是否齐全，有无泄漏、堵塞，要确保水路畅通、雾化情况良好。5．检查滚筒端盘、叶片有无开裂、严重磨损及齿座短缺、损坏情况，发现有较严重问题时应考虑更换。6．检查紧急制动装置的可靠性。7．检查电动机与各传动部位温度变化情况，如发现温升过高，要及时查清原因并处理好。8．试运转检查各运转部位的声音是否正常，发现异常要查明原因并处理好。采煤机司机岗位规范单位综采队岗位名称采煤机司机编号 nlrk -06-10任务描述操作采煤机所需工具和设备：瓦斯便携仪、遥控器、矿灯所需个人防护用品：工作服、矿工靴、自救器、安全帽、手套、防尘口罩、护目镜安全要点 1.开机前，注意两巷及工作面危险区，防止冒顶、片帮伤人。2.开机前，必须认真检查煤机各个部件，确保煤机完好后方可开机。3.开机前，警告所有现场人员，确认安全后方可开机。4.不准用采煤机拖拉、推拉、起吊其他设备和物件。5.在进行检修和维护工作时，必须切断采煤机电源，闭锁刮板输送机，伸出支架护帮板。6.生产作业中，严禁采煤机司机在支架立柱前操作煤机遥控器（仰采）。7.割煤时有人员通过，必须停止采煤机割煤。8.割煤时注意滚筒的工作状况，防止滚筒甩出煤矸伤人。9.停机时，要把煤机停在安全位置。责任范围 1.负责当班的工程质量。2.负责完成当班的生产任务。3.配合支架工保证顶板支护的及时、可靠。4.负责采煤机日常点检。岗位标准岗位技能熟练操作采煤机，并能处理一般故障。工作内容与要求1.操作前检查：1.1.必须认真检查拖移电缆的绝缘是否有破裂、损坏现象，发现问题及时处理。1.2.必须认真检查采煤机各手把、按钮、旋转开关是否灵活、可靠，检查各电气元件是否正常。1.3.检查采煤机是否有缺失和损坏的零件，并确保控制功能正常。1.4.检查截齿之间是否有煤块、岩块和其它异物，确保滚筒转动自由，割煤正常、可靠。1.5.严格检查截齿是否齐全、锋利，安装牢固。对缺少的、磨损的截齿必须增补、更换。1.6.认真检查液压油位，检查摇臂及牵引减速箱的润滑油位。1.7.检查遥控器上及机身上设置的急停开关功能是否正常,并检查所有控制开关的动作是否正常。1.8.各喷水嘴是否正常工作，检查冷却喷雾泵的工作是否正常，水流量不低于380l/min，压力不低于35bar。1.9.检查各部件间连接螺栓是否齐全、坚固、可靠。1.10.检查机组道是否畅通无阻，溜子的弯曲度，观察工作面顶底板的情况。对工作面情况全面了解，发现自已处理不了的问题及时向队里汇报。1.11.检查机组及更换截齿时，必须先将隔离开关打在“off”位置，必须闭锁溜子，支架伸出护帮板。1.12.在进行任何检修和维护工作时，必须断开采煤机电源。1.13.在机组无故障、无障碍物、确保人身安全的情况下，开机试运转2分钟，检查各部的运转情况。1.14.检查电动机的相位是否正确，以确保机器正常运行。相位可以通过启动泵电机并按住遥控器上箭头向上按钮来检查，如果泵电机相位不正确，摇臂将不升起，应马上停止并使相位连接合适。2.按照操作规程精心操作，保证采高，不割底割顶，保证工作面工程质量达到优良，及时清理电缆槽内煤块。2.1.采煤机割至机头机尾时，工作面顶板到顺槽顶板必须有一过渡段，以满足液压支架支护要求。2.2.端头割煤时从工作面顶板到顺槽顶板逐渐降低采高，直到和顺槽顶板衔接，并且保证过渡段的平缓。2.3.割机头、机尾三角煤时，必须保证将三角煤割透，保证顺槽底板到工作面底板平缓过渡。2.4.采高要保持在作业规程规定的范围内，顶煤厚度留设不大于500mm。2.5.顶底板要割平，煤壁台阶高度不得大于25cm，长度不得超过1m。2.6.必须保证采煤机滚筒截齿完好无缺，割煤时如发现截齿丢失、严重磨损等现象时，应及时停机更换截齿。2.7.工作面遇有坚硬夹石和硫化铁夹层时，如能降低采高通过则降采高通过，否则要放震动炮，不得用采煤机强行截割。2.8.工作面顶板破碎时，应降低牵引速度，落前滚筒割底煤，升后滚筒割煤到采高2／3处时，追机及时移架支护顶板，再按正常程序割煤。3.工作中途停机，及时将设备保持干净卫生并检查截齿和润滑情况，及时更换损坏件和搞好设备的润滑工作。4.积极配合班中其他人员搞好标准化工作，做到文明生产。采煤机司机作业标准规程一、首要标准未经准门培训，未持有合格证人员不得操作采煤机。二、一般规定1、采煤机所有电气、液压保护装置必须灵敏可靠，严禁甩掉不用，特殊情况下应制定安全措施报矿总工程师批准，但不允许长期无保护运行。2、坚持巡回检查，严禁带病运行。3、不准用采煤机牵拉、推顶、托吊其他物件，更不准用采煤机破矸石或其他铁器。4、凡有下列情况之一者，不准开采煤机：（1）、无冷却水或水量达不到要求；（2）遇到坚硬夹层超过煤机截割硬度标准；（3）刮板输送机出现急弯；（4）采高低于“作业规程”要求。三、开机准备1、检查采煤机各部螺栓是否齐全、紧固；滚筒截齿是否齐全；行走轮是否良好，调高千斤顶销轴及挡板是否齐全。2、检查各操作手把、按钮是否灵活、可靠。3、检查滚筒内外是否畅通无阻，冷却水是否有渗滴现象。4、检查油标指示装置是否正常，否则加油。5、检查真空表读数是否在3～10水柱∕英寸，否则更换吸液过滤器。6、检查跟机电缆卡子是否完好，严禁电缆受力运行。7、在检查机器特别时滚筒时，必须将煤机隔离开关手把、截割部离合器手把打在零位，并闭锁工作面刮板输送机后方可进行工作。8、检查无误后，清除机道障碍并发出开车信号，通知人员离开，点动电机，待电机快停转时，挂上滚筒离合器。四、开机运行1、开启清水泵，启动电机并选择牵引速度。2、严格按照“作业规程”规定，切实掌握好采高，随时注意顶、底和煤层的变化情况，底板割平。3、司机发现截齿短缺要及时补齐，不准在无截齿的情况下工作。4、采煤机割煤时司机要随时观察压力表、温度表、真空表以及其他各种指示信号，发现不正常指示时，要立即停机检查找出原因，严禁强行开机。5、专人随机清理电缆槽，随时注意观察跟机电缆、水管，不得使水管、电缆承受自重以外的张力，避免砸、压、卡拉坏。6、采煤机不得带负荷启动，也不准在过载情况下强行割煤，如发现过载要仔细分析原因，必要时滚筒脱离、退出截口，停机检查。7、发现操作手把不灵或动作有误时，停机检查，排除故障后方可继续工作，严禁乱敲、乱砸、强行使用。8、牵引速度要由小到大，逐渐变化，严禁猛增猛减。9、在割煤过程中，煤机司机始终观察煤帮及支架间支护情况。五、停机1、一般应选择顶板完整、无淋水的位置停机、采煤机停止运转后，司机必须将所有的操作手把、隔离开关手把打在中位或断开位置上。2、非特殊情况下，不准使用换向手把停车、正常情况下停机要先停牵引、后停电机，同时关闭冷却水路。3、临时停机时，在电机隔离开关未停，滚筒离合器未脱离情况下，司机不得离开岗位，其他各手把应恢复到中位位置。4、停机后如司机要暂时离开，必须将隔离开关打在断开位置，滚筒离合器手把打在脱离位置上。5、采煤机必须在空截情况下停机。六、安全标准1、司机每班到达工作现场后，要对煤机周围环境进行安全确认，并按照标准做好开机前准备。2、操作时应随时注意滚筒的位置，防止割顶、割底；3、要随时注意电缆的拖动状态，及时处理电缆挤塞、卡、蹩、跳槽等事故；4、注意油温及机器的运装响声，注意监测显示是否正常，如有异常现象，应立即停车找出原因；5、停机时必须做到：隔离开关手柄回到“分”位，截割机构离合手柄要脱开，调速手把回到“零”位。6、除紧急情况外，停机时不允许用“急停按钮”。7、煤机运行时司机要密切注意上下滚筒周围情况，滚筒3m范围内严禁站人支架工岗位规范单位综采队岗位名称支架工编号 nlrk -06-11任务描述操作支架和推溜所需工具和设备：矿灯、克丝钳、螺丝刀、扳手所需个人防护用品：工作服、矿工靴、自救器、安全帽、手套、防尘口罩安全要点 1.操作侧护板时，必须降架使顶梁离开顶板后，方可操作。2.操作支架时，必须通知支架周围的人员撤离被操作的支架，并最少隔一个支架的距离。操作时禁止人员通行。3.操作人员必须在邻架或远距离操作支架。如必须进行本架操作时，操作人员要选择好安全的操作位置，切勿被矸石、机件挤碰伤。4.推移输送机机头、转载机时，必须通知输送机机头岗位工后，方可推移刮板输送机和转载机。5.处理大块煤、矸石及杂物时，必须闭锁工作面刮板输送机。6.采煤机割煤后，应立即移架支护，距采煤机后滚筒不得超过3—5架，对于顶板破碎、煤壁片帮严重地段可超前拉架，移架后，必须伸出护帮板，顶住煤壁。7.准备检修之前，必须将所有支架的护帮板打出去，顶住煤壁。8.如遇工作面周期来压，顶板下沉量较大，出现顶板冒落、片帮严重、平衡活塞杆伸出量较大、架形结构变坏等情况时，必须超前拉架。9.当输送机停止时，不允许推移输送机。10.推移输送机必须滞后采煤机后滚筒15-20米，并且弯曲段保持在18米以上。11.设备运转时，要注意声音变化，如有异常噪音，要立即停机，找出原因，排除故障后，方可再开机。责任范围 1.负责工作面所有液压支架的移设和刮板输送机的推移及支架护帮板的打开。2.负责两顺槽超前支架的移设。3.保证工作面液压支架无挤架、咬架现象。4.负责刮板输送机在推移后成一条直线。岗位标准岗位技能具备熟练操作支架和推溜的技能，并能处理一般故障。工作内容与要求1.支架工作业前要按交接班制度认真检查高低压管路、pm4、连接电缆、立柱及各油缸等部件看其有无损伤，销轴、挡板的固定情况是否有变形松动现象，工作面溜子的完好情况，有问题及时汇报处理。2.按照操作规程精心操作，和采煤机司机配合好，保证工作面工程质量达到优良。3.保证刮板输送机的平整，不得出现飘溜、凹溜或局部起伏太大的现象。4.刮板输送机在推移后保证成一条直线。5.刮板输送机机头、机尾推进度保持一致，推移步距为0.8—0.865m ，确保截深、产量和工程质量。6.移工作面输送机时，不得出现急弯，除弯曲段其余部分不准出现弯曲。7.拉架时必须使支架保持一条直线。8.工作面液压支架必须及时拉架，拉架距采煤机后滚筒3—5架，如果顶板压力较大或有冒顶危险时，应及时拉架，以防止顶板继续冒落。9.移架过程中如发生顶板破碎有冒落预兆时，应及时超前拉架，以防止顶板冒落。10.移架时，要保证支架移到位，梁端距应符合规定。11.移架过程中要及时调整支架形状，如发生倒架咬架现象，需及时调整。12.移架时支架下降高度以移动支架为原则，不得将支架降架过多，以免发生咬架。在破碎顶板下必须带压移架，移架过程中应随时调整支架。13.及时伸出护帮板，随手将支架内及设备上的浮煤清理干净。14.积极配合班中其他人员搞好标准化工作，做到文明生产。刮板输送机司机岗位责任制一、刮板输送机司机熟悉本机的技术特征、安全操作规程、经培训考试合格后，持证上岗操作。二、开工前检查好本岗位地点的安全情况，按操作规程的要求检查刮板输送机的各部件。三、开机时要点动1-2次后再正常启动，防止刮板输送机内有人被拉倒或有卡链吃劲地方发生断链事故。四、在工作中司机要精神集中严谨睡觉，时刻注意信号及前部输送机的运转情况，及时开停输送机。五、对输送机各部件实行“四检”即班检、日检、同检和月检以及包机制，始终保持设备的完好状态。并有合乎质量要求、足够数量的备品备件。六、执行好“一坚守”、“二做到”“三勤快”、“四严格”、“五认真”。即：坚守工作岗位；做到设备整洁，机头、机道、机尾无浮煤、淤泥和积水；眼、腿、手勤快；严格执行操作规程，严格现场交接班，严格巡回检查，严格遵守劳动纪律；认真检查、修理、注油、清理和操作。

5，煤矿手指口述

采煤机司机的日常维护内容采煤机司机日常维护的内容除按班检内容进行外，还有下列主要内容：1．按润滑图表、卡片的要求，检查、调整各腔室油量，对有关润滑点补充润滑脂。2．检查处理各渗漏部位。3．检查液压系统压力、流量情况，观察有无泄漏，动作是否灵敏、准确、可靠。4．检查供水系统零、部件是否齐全，有无泄漏、堵塞，要确保水路畅通、雾化情况良好。5．检查滚筒端盘、叶片有无开裂、严重磨损及齿座短缺、损坏情况，发现有较严重问题时应考虑更换。6．检查紧急制动装置的可靠性。7．检查电动机与各传动部位温度变化情况，如发现温升过高，要及时查清原因并处理好。8．试运转检查各运转部位的声音是否正常，发现异常要查明原因并处理好。采煤机司机岗位规范单位综采队岗位名称采煤机司机编号 NLRK -06-10任务描述操作采煤机所需工具和设备：瓦斯便携仪、遥控器、矿灯所需个人防护用品：工作服、矿工靴、自救器、安全帽、手套、防尘口罩、护目镜安全要点 1.开机前，注意两巷及工作面危险区，防止冒顶、片帮伤人。2.开机前，必须认真检查煤机各个部件，确保煤机完好后方可开机。3.开机前，警告所有现场人员，确认安全后方可开机。4.不准用采煤机拖拉、推拉、起吊其他设备和物件。5.在进行检修和维护工作时，必须切断采煤机电源，闭锁刮板输送机，伸出支架护帮板。6.生产作业中，严禁采煤机司机在支架立柱前操作煤机遥控器（仰采）。7.割煤时有人员通过，必须停止采煤机割煤。8.割煤时注意滚筒的工作状况，防止滚筒甩出煤矸伤人。9.停机时，要把煤机停在安全位置。责任范围 1.负责当班的工程质量。2.负责完成当班的生产任务。3.配合支架工保证顶板支护的及时、可靠。4.负责采煤机日常点检。岗位标准岗位技能熟练操作采煤机，并能处理一般故障。工作内容与要求1.操作前检查：1.1.必须认真检查拖移电缆的绝缘是否有破裂、损坏现象，发现问题及时处理。1.2.必须认真检查采煤机各手把、按钮、旋转开关是否灵活、可靠，检查各电气元件是否正常。1.3.检查采煤机是否有缺失和损坏的零件，并确保控制功能正常。1.4.检查截齿之间是否有煤块、岩块和其它异物，确保滚筒转动自由，割煤正常、可靠。1.5.严格检查截齿是否齐全、锋利，安装牢固。对缺少的、磨损的截齿必须增补、更换。1.6.认真检查液压油位，检查摇臂及牵引减速箱的润滑油位。1.7.检查遥控器上及机身上设置的急停开关功能是否正常,并检查所有控制开关的动作是否正常。1.8.各喷水嘴是否正常工作，检查冷却喷雾泵的工作是否正常，水流量不低于380L/min，压力不低于35bar。1.9.检查各部件间连接螺栓是否齐全、坚固、可靠。1.10.检查机组道是否畅通无阻，溜子的弯曲度，观察工作面顶底板的情况。对工作面情况全面了解，发现自已处理不了的问题及时向队里汇报。1.11.检查机组及更换截齿时，必须先将隔离开关打在“OFF”位置，必须闭锁溜子，支架伸出护帮板。1.12.在进行任何检修和维护工作时，必须断开采煤机电源。1.13.在机组无故障、无障碍物、确保人身安全的情况下，开机试运转2分钟，检查各部的运转情况。1.14.检查电动机的相位是否正确，以确保机器正常运行。相位可以通过启动泵电机并按住遥控器上箭头向上按钮来检查，如果泵电机相位不正确，摇臂将不升起，应马上停止并使相位连接合适。2.按照操作规程精心操作，保证采高，不割底割顶，保证工作面工程质量达到优良，及时清理电缆槽内煤块。2.1.采煤机割至机头机尾时，工作面顶板到顺槽顶板必须有一过渡段，以满足液压支架支护要求。2.2.端头割煤时从工作面顶板到顺槽顶板逐渐降低采高，直到和顺槽顶板衔接，并且保证过渡段的平缓。2.3.割机头、机尾三角煤时，必须保证将三角煤割透，保证顺槽底板到工作面底板平缓过渡。2.4.采高要保持在作业规程规定的范围内，顶煤厚度留设不大于500mm。2.5.顶底板要割平，煤壁台阶高度不得大于25cm，长度不得超过1m。2.6.必须保证采煤机滚筒截齿完好无缺，割煤时如发现截齿丢失、严重磨损等现象时，应及时停机更换截齿。2.7.工作面遇有坚硬夹石和硫化铁夹层时，如能降低采高通过则降采高通过，否则要放震动炮，不得用采煤机强行截割。2.8.工作面顶板破碎时，应降低牵引速度，落前滚筒割底煤，升后滚筒割煤到采高2／3处时，追机及时移架支护顶板，再按正常程序割煤。3.工作中途停机，及时将设备保持干净卫生并检查截齿和润滑情况，及时更换损坏件和搞好设备的润滑工作。4.积极配合班中其他人员搞好标准化工作，做到文明生产。采煤机司机作业标准规程一、首要标准未经准门培训，未持有合格证人员不得操作采煤机。二、一般规定1、采煤机所有电气、液压保护装置必须灵敏可靠，严禁甩掉不用，特殊情况下应制定安全措施报矿总工程师批准，但不允许长期无保护运行。2、坚持巡回检查，严禁带病运行。3、不准用采煤机牵拉、推顶、托吊其他物件，更不准用采煤机破矸石或其他铁器。4、凡有下列情况之一者，不准开采煤机：（1）、无冷却水或水量达不到要求；（2）遇到坚硬夹层超过煤机截割硬度标准；（3）刮板输送机出现急弯；（4）采高低于“作业规程”要求。三、开机准备1、检查采煤机各部螺栓是否齐全、紧固；滚筒截齿是否齐全；行走轮是否良好，调高千斤顶销轴及挡板是否齐全。2、检查各操作手把、按钮是否灵活、可靠。3、检查滚筒内外是否畅通无阻，冷却水是否有渗滴现象。4、检查油标指示装置是否正常，否则加油。5、检查真空表读数是否在3～10水柱∕英寸，否则更换吸液过滤器。6、检查跟机电缆卡子是否完好，严禁电缆受力运行。7、在检查机器特别时滚筒时，必须将煤机隔离开关手把、截割部离合器手把打在零位，并闭锁工作面刮板输送机后方可进行工作。8、检查无误后，清除机道障碍并发出开车信号，通知人员离开，点动电机，待电机快停转时，挂上滚筒离合器。四、开机运行1、开启清水泵，启动电机并选择牵引速度。2、严格按照“作业规程”规定，切实掌握好采高，随时注意顶、底和煤层的变化情况，底板割平。3、司机发现截齿短缺要及时补齐，不准在无截齿的情况下工作。4、采煤机割煤时司机要随时观察压力表、温度表、真空表以及其他各种指示信号，发现不正常指示时，要立即停机检查找出原因，严禁强行开机。5、专人随机清理电缆槽，随时注意观察跟机电缆、水管，不得使水管、电缆承受自重以外的张力，避免砸、压、卡拉坏。6、采煤机不得带负荷启动，也不准在过载情况下强行割煤，如发现过载要仔细分析原因，必要时滚筒脱离、退出截口，停机检查。7、发现操作手把不灵或动作有误时，停机检查，排除故障后方可继续工作，严禁乱敲、乱砸、强行使用。8、牵引速度要由小到大，逐渐变化，严禁猛增猛减。9、在割煤过程中，煤机司机始终观察煤帮及支架间支护情况。五、停机1、一般应选择顶板完整、无淋水的位置停机、采煤机停止运转后，司机必须将所有的操作手把、隔离开关手把打在中位或断开位置上。2、非特殊情况下，不准使用换向手把停车、正常情况下停机要先停牵引、后停电机，同时关闭冷却水路。3、临时停机时，在电机隔离开关未停，滚筒离合器未脱离情况下，司机不得离开岗位，其他各手把应恢复到中位位置。4、停机后如司机要暂时离开，必须将隔离开关打在断开位置，滚筒离合器手把打在脱离位置上。5、采煤机必须在空截情况下停机。六、安全标准1、司机每班到达工作现场后，要对煤机周围环境进行安全确认，并按照标准做好开机前准备。2、操作时应随时注意滚筒的位置，防止割顶、割底；3、要随时注意电缆的拖动状态，及时处理电缆挤塞、卡、蹩、跳槽等事故；4、注意油温及机器的运装响声，注意监测显示是否正常，如有异常现象，应立即停车找出原因；5、停机时必须做到：隔离开关手柄回到“分”位，截割机构离合手柄要脱开，调速手把回到“零”位。6、除紧急情况外，停机时不允许用“急停按钮”。7、煤机运行时司机要密切注意上下滚筒周围情况，滚筒3M范围内严禁站人支架工岗位规范单位综采队岗位名称支架工编号 NLRK -06-11任务描述操作支架和推溜所需工具和设备：矿灯、克丝钳、螺丝刀、扳手所需个人防护用品：工作服、矿工靴、自救器、安全帽、手套、防尘口罩安全要点 1.操作侧护板时，必须降架使顶梁离开顶板后，方可操作。2.操作支架时，必须通知支架周围的人员撤离被操作的支架，并最少隔一个支架的距离。操作时禁止人员通行。3.操作人员必须在邻架或远距离操作支架。如必须进行本架操作时，操作人员要选择好安全的操作位置，切勿被矸石、机件挤碰伤。4.推移输送机机头、转载机时，必须通知输送机机头岗位工后，方可推移刮板输送机和转载机。5.处理大块煤、矸石及杂物时，必须闭锁工作面刮板输送机。6.采煤机割煤后，应立即移架支护，距采煤机后滚筒不得超过3—5架，对于顶板破碎、煤壁片帮严重地段可超前拉架，移架后，必须伸出护帮板，顶住煤壁。7.准备检修之前，必须将所有支架的护帮板打出去，顶住煤壁。8.如遇工作面周期来压，顶板下沉量较大，出现顶板冒落、片帮严重、平衡活塞杆伸出量较大、架形结构变坏等情况时，必须超前拉架。9.当输送机停止时，不允许推移输送机。10.推移输送机必须滞后采煤机后滚筒15-20米，并且弯曲段保持在18米以上。11.设备运转时，要注意声音变化，如有异常噪音，要立即停机，找出原因，排除故障后，方可再开机。责任范围 1.负责工作面所有液压支架的移设和刮板输送机的推移及支架护帮板的打开。2.负责两顺槽超前支架的移设。3.保证工作面液压支架无挤架、咬架现象。4.负责刮板输送机在推移后成一条直线。岗位标准岗位技能具备熟练操作支架和推溜的技能，并能处理一般故障。工作内容与要求1.支架工作业前要按交接班制度认真检查高低压管路、PM4、连接电缆、立柱及各油缸等部件看其有无损伤，销轴、挡板的固定情况是否有变形松动现象，工作面溜子的完好情况，有问题及时汇报处理。2.按照操作规程精心操作，和采煤机司机配合好，保证工作面工程质量达到优良。3.保证刮板输送机的平整，不得出现飘溜、凹溜或局部起伏太大的现象。4.刮板输送机在推移后保证成一条直线。5.刮板输送机机头、机尾推进度保持一致，推移步距为0.8—0.865m ，确保截深、产量和工程质量。6.移工作面输送机时，不得出现急弯，除弯曲段其余部分不准出现弯曲。7.拉架时必须使支架保持一条直线。8.工作面液压支架必须及时拉架，拉架距采煤机后滚筒3—5架，如果顶板压力较大或有冒顶危险时，应及时拉架，以防止顶板继续冒落。9.移架过程中如发生顶板破碎有冒落预兆时，应及时超前拉架，以防止顶板冒落。10.移架时，要保证支架移到位，梁端距应符合规定。11.移架过程中要及时调整支架形状，如发生倒架咬架现象，需及时调整。12.移架时支架下降高度以移动支架为原则，不得将支架降架过多，以免发生咬架。在破碎顶板下必须带压移架，移架过程中应随时调整支架。13.及时伸出护帮板，随手将支架内及设备上的浮煤清理干净。14.积极配合班中其他人员搞好标准化工作，做到文明生产。刮板输送机司机岗位责任制一、刮板输送机司机熟悉本机的技术特征、安全操作规程、经培训考试合格后，持证上岗操作。二、开工前检查好本岗位地点的安全情况，按操作规程的要求检查刮板输送机的各部件。三、开机时要点动1-2次后再正常启动，防止刮板输送机内有人被拉倒或有卡链吃劲地方发生断链事故。四、在工作中司机要精神集中严谨睡觉，时刻注意信号及前部输送机的运转情况，及时开停输送机。五、对输送机各部件实行“四检”即班检、日检、同检和月检以及包机制，始终保持设备的完好状态。并有合乎质量要求、足够数量的备品备件。六、执行好“一坚守”、“二做到”“三勤快”、“四严格”、“五认真”。即：坚守工作岗位；做到设备整洁，机头、机道、机尾无浮煤、淤泥和积水；眼、腿、手勤快；严格执行操作规程，严格现场交接班，严格巡回检查，严格遵守劳动纪律；认真检查、修理、注油、清理和操作。

“手指口述”是一种安全确认的方法，目前主要应用于危险性较大的工种、行业，在我国主要用于矿山等行业。它是一种从日本引进的方法，它的意义与作用在于能够起到安全确认的作用，提高工作效率。它简单易学，实用操作性强。“手指口述”操作法，让我们在工作中少出错误、少出纰漏，少出事故，为安全生产打下了良好的基础，也为我们撑起了安全的保护伞”！　　手指口述是一种通过心(脑)、眼、口、手的指向性集中联动而强制注意力集中的操作方法。手指口述是提升岗位作业质量，提高职工个人自主保安能力，确保安全生产的重要手段之一，也是岗位作业文明行为养成重要的基本内容，是行为养成职业化升级的重要途径，是有效地提高全体员工现代文明素养职业化升级的重要途径，是有效地提高全体员工现代文明素养的重要的基本内容。　　手指口述的操作方法，在很多岗位作业中都已经成为习惯。比如人们在清点钞票时，都是边读数边清点；药剂师在清点每一种药物时，都是边口述药名及数量边手指核对。煤矿的机电检修等一些关键性操作，部分优秀员工也在运用手指口述，尤其是师徒共同作业时应用更为普遍。大量地实践证明，手指口述对于提高工人的岗位作业质量，尤其是对于确保作业安全，具有特别明显的效果。　　推行“手指口述”，就是要把现场管理由粗放随意型向精细严谨转变，核心是促进员工行为养成升级，培养员工以积极的心态主动预知生产过程中的危险，并能采取合理的方法进行规避。　　手指口述的作用是由手指口述的具体状况发挥出来的，换句话说，针对具体的作业现场的实际情况，针对作业者的具体情况手指口述发挥具体的作用。　　一、集中操作者的注意力，促使操作者持久地保持高度的或相对的注意力　　工人在生产劳动过程中，日复一日地从事艰苦的而且往往是单调枯燥的作业，缺乏挑战性的刺激和新奇引发的兴趣。每个操作者都经常会产生心理的麻痹，会不由自主地分散注意力。手指口述通过手指来引导眼看心想、通过口述来引导耳听心想、通过心（脑)、眼、耳、口、手的指向性集中联动而不断刺激操作者的大脑皮层，强制操作者集中注意力。　　二、增强操作者的定力和稳定性，使操作者强制自己排斥各种干扰　　人在作业时，有各种各样的干扰因素，包括：生理不适和疲惫劳累造成的体能下降的干扰，心理烦躁和情结波动造成的心态失控的干扰，对其他人和事的好奇心引发的注意力分散，由噪音、风、潮湿、阴暗等环境因素导致的身心不适，自己的家庭的精神的压力和欲望激发的分心走神，由贪求安逸或侥幸麻痹驱使的随意性和明知故犯的违章。人的定力，是需要长期培养才能形成的一种品质、素质。定力，是一种意念、意志控制下的持续性、耐久性、稳定性、坚定性。手指口述，保证了本次操作的定力，同时也在培育自己的定力品质素质。　　三、快速启动作业程序，使操作者迅速进入作业状态，并把注意力稳定在作业状态中　　我们都会经常看到这样一种情况：已经到了开工作业的时间了，作业者还慢慢腾腾，迟迟进不了状态。操作开始时，作业者往往心不在焉、心有旁骛。通过手指口述，让操作者以最快的速度把自己的眼耳心身全部集中到操作上来。这既是对安全的有效保证，又是提高工作效率所必须的。　　四、强化对操作程序的记忆再现，增强作业的系统性、条理性、完整性　　通过手指口述，让操作者系统检查作业环境、逐一检点装备设施、认真稽核必备的材料工具，是否符合标准，是否具备确保安全作业、正规操作的条件。让意识转一圈，避免了很多意识和注意的空白、盲区，隔断、防止作业开始后顾此失彼、丢三落四。　　五、实现记忆的清晰化，提高操作的精确度，达到作业关键点的明晰准确，减小误差偏差很多错误、失误的发生，