发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题！根据你上面说的，我也来分析一下，供你参考。首先要做的是立即检查液力传动油是否充足，然后再做其他保养工作。原因有很多。平时我们首先怀疑的就是大超越离合器，这是柳工变速箱中容易出问题的重要部件。其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。这三点失效会导致整机无法铲料。
2.二档和倒档的摩擦片烧结，不能正常回位。工作时一档和二档会延迟，导致一档工作强度不足(2005年就出现过这种情况，以厦门951为例)。先简单检查一下，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油中杂质成分，检查箱内有无损坏的零配件碎片，根据这两点(杂质和碎片)判断故障。
5、小型 装载机常见故障都有哪些原因?small 装载机常见故障及原因:(1)启动困难或无法启动。主要症状或原因有:(1)起动机发动机转速正常，但不着火，或起动时间长了还能着火。(2)电气系统有问题，主要是电池电压太低，导致启动不着火。(3)进气系统有问题，主要是进气阻力超过技术规范，导致启动困难或无火无法启动。(4)曲轴不转，可能是抱轴、咬缸或其他异常情况，导致起动困难或不能起动。
(2)离合器工作异常的主要症状或原因:(1)离合器打滑。主要是以下原因造成的:一是离合器踏板自由行程过小，导致离合器打滑；二是压簧太弱，使离合器不能及时回位，造成离合器打滑；三是离合器摩擦片表面有油污，大大降低摩擦力，导致离合器工作时打滑；四是摩擦片磨损严重或过期，大大降低摩擦力，导致离合器工作时打滑。
6、 装载机变速箱压力正常,但是没有力,是不是发动机的问题?一般来说，无法行走是两个轴损坏造成的，有经验的修理工或司机很容易判断。发动机无力也会造成这种现象，但会明显感觉发动机加油慢，转速降低。对于工程车来说，烧机油即使严重也不会对动力造成很大影响，除非涡轮增压器损坏导致烧机油会直接导致发动机无力。1可能是发动机弱。2变矩器可能磨损或损坏。3变速箱磨损或损坏。4可能是制动钳锁死不回位。
7、山工30 装载机没劲,压力有时有有时没有还不稳。到现在压力也没有了...先检查滤芯，看行走泵出油口是否正常无压力。从而判断泵是否损坏。注意吸油管是否漏气。一切正常后，再看包括散热器在内的油路。清洁传输阀，查看弹簧是否断裂。寻找齿轮箱中的异物。问题基本找到了。你说的应该是行走压力，需要检查变速箱、吸油滤芯、吸油管、行走泵的油位。如果只出现在某个档位，应该是那个档位的离合器问题。希望能帮到你。
8、 装载机铲斗提升和翻转无力有什么原因?在装载机上工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂无法举升(速度慢)或铲斗无法翻转的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。
B.先来安全阀的开启压力太低或密封不严密。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
9、我的柳工856 装载机为什么刚启动时没有力?发动机刚启动时是冷的。加速操作前建议预热汽车10分钟左右，否则会加速发动机的磨损。变速箱的橡胶变硬后无法膨胀泄压，升温后会软化恢复正常。刚起步，没有热车，机油，水温，变矩器/变速箱油温等。还没有达到最佳工作状态，所以说明它精力充沛。故障排除方法:1。先检查发动机工作是否正常？发动机供油不足，喷油器喷油异常；进气不足，排气不畅；气缸磨损、活塞环磨损等。可能造成发动机动力不足，导致整机启动时无力感。
40摄氏度时，在油尺最低分割线和中间分割线之间，80摄氏度时，在中间分割线和最高油位分割线之间。变速箱油不足还会导致运转不灵、噪音大、变矩器油温高、变矩器内部零件气蚀等问题，3.检查齿轮箱/变矩器内部是否有任何零件损坏？方法:打开变速箱油底壳底部的放油螺栓，将变速箱油放入刚性容器中(注意不要污染环境！)，检查油中是否有异常金属物流出。
