(5)主安全阀压力开度不稳定，使高压油压力变化，引起抖动。卡特装载机举升翻斗时抖动是什么现象？龙工叉车压力的变速箱不稳定，卡特装载机举升翻斗时不稳定抖动，具体故障原因及排除方法如下:(1)油量不足使工作压力不稳定，装载机涡轮增压器抖动有什么大道理？日常工作中，我们经常会遇到司机朋友说，我的涡轮增压器老是坏，是不是现在的涡轮增压器质量太差，但即使更换了原装涡轮增压器，还是会坏？为什么。
1、龙工铲车变速箱 压力表抖不稳,车还没劲儿热车一档 压力就到零点五哪儿...发出警报。供油可以缓解正常低压。故障低压报警是检查系统的相关部件。来，看看在高速上能不能缓解。它可以解除报警元件的故障。检查油位是否正确。如果没有问题，只打开油低壳。下压油泵约0.2mp，看滴油情况。正常情况在15滴/分钟以内。否则，你会在故障部位看到大量泄漏。安全阀的间隙约为0.03毫米
2、卡特 装载机举升及翻斗时 抖动现象是什么情况?Carter 装载机举升翻斗时抖动现象，具体故障原因及排除方法如下:(1)油量不足使工作压力不稳定，应加足液压油。(2)油接口密封不好，使空气进入系统，导致工作不稳定压力。检查油接口的密封情况。(3)油中混入大量气泡，使混入空气的油成为可压缩的物体。应消除低压油路中的密封松动，然后排出混有空气的油。(4)液压缸活塞杆的锁紧螺母松动，导致活塞杆在液压缸内移动。
(5)主安全阀压力开度不稳定，使高压油压力变化，引起抖动。检查阀门的压力调节弹簧并调节开度压力。(6)两个倾卸油缸和两个动臂油缸中的不均匀排放导致流量波动，导致抖动。应消除卸载油缸和动臂油缸的内部泄漏故障。如果检查后没有问题，活塞杆有大面积拉毛，则应拆下打磨，再镀0.05mm硬铬。如果杆径过小，可以适当增加导向套的厚度。
3、 装载机涡轮增压器 抖动大是什么原因在我们的日常工作中，经常会遇到司机朋友说，我的涡轮增压器老是坏。是不是现在的涡轮增压器质量太差，但即使更换了原装涡轮增压器，还是会坏？为什么？根据我在日常工作中看到的情况，我给大家总结了以下几个原因:第一，车内空气滤清器堵塞，尤其是工地上拉渣土的工程车，工作环境很差。汽车空气滤清器相当于人的鼻孔，车辆只要一直在工作，就是在吸气，空气滤清器过滤发动机的新鲜空气。那些渣滓都会留在空气滤清器表面，长时间堵塞，导致涡轮增压器难以吸入，内部油压大于气压，涡轮增压器会漏油，工作无效。
