装载机 液压哪里加的油？换液压怎么换机油？鲁公12 装载机方向和液压不可用。更换液压油时，应先将装载机的臂提升到最高位置，装载机 液压系统常见故障及维修方法装载机应用液压传动系统主要包括工作装置液压系统和变矩转速，液压变速器具有结构紧凑、运行平稳、动作灵活、操作方便轻便等优点，但由于液压变速器采用液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，长时间运行后也容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。
18升10桶左右，最好用厦门工人专用的那种，但是没用。长城也可以换，就是液压邮箱旁边不是有个圆盖吗？把螺丝都拧松，不要拿掉，可以找个戳。慢慢按主盖就不流了。差不多该换下一个戳戳了。拧紧螺钉液压那里
升降臂无力。先检查油泵是否能压制高压(同上)。一般来说，泵在使用一段时间后会磨损。第二，检查溢流阀(安全阀)是否被油中的污物卡住。换油的时候，先把铲子放在地上，找一些空油桶。液压如果油箱底部的放油塞开始放油，。
在更换液压油之前，将装载机的臂提升到最高位置。然后把油放干净，再把手臂放下来。所以汽缸里的油会流回油箱。然后再次清洁机油，清洁油箱并更换液压吸油和回油滤芯。拆下易拆卸的液压油管，清洗管内的油。然后向油箱添加新油。你的油变黑是因为旧油没有清洗干净。结果，铝屑和废油中的铁屑一起使油变黑。少量杂质对您的设备无害。
4、鲁工12 装载机方向和 液压都没有,是怎么回事?是不是 液压泵 液压不够,还...-2/系统中造成这种现象的因素很多，你要一一排除。根据你的描述，主工作油路的压力是不是上不去了？是整车的转向液压转向？你的液压泵是单泵还是双泵？在装载机 液压系统中，如果出现这样的问题，首先要测量系统的压力。如果吸油回路正常，压力低有两个原因。一种是多路换向阀主溢流阀卡死，因为油太脏。此时，您的系统将处于全遗留和半遗留状态。
在这个液压系统中，齿轮泵优先转向，系统中有一个转向优先流量控制阀。也就是说，在任何状态下，系统首先要保证转向流量，通过转向器向转向油缸供油。建议您在压力检查前更换吸入和回流过滤器元件，清洁液压油箱并更换液压油。多路换向阀主溢流阀清洗后，安装并设计主系统的压力调节。
5、挖掘机更换 液压油的步骤挖掘机液压机油的使用寿命通常为4000~6000小时，所以每两年左右需要更换一次。但是，与机油和齿轮油不同的是，挖掘机液压油箱中的液压油只占整机液压系统总油量的一半左右，大约一半的油存在于管路、泵、阀门、气缸和电机中。如果只更换液压油箱中的油，结果只能是旧油掺入新油。下面给大家介绍一下如何更彻底的更换挖掘机液压机油:首先要做好准备工作，要准备好以下物品:足够液压机油，大约。过滤元件；洗油；纱布；绳子或链条；油堵；气泵和大大小小的空油桶等。
3.接下来，开始清洗液压油箱，将油箱中的液压油全部排空，拆下液压滤芯，将泵与油箱之间的管路从泵接口处断开，将管路中的油排空。用清洗油冲洗液压油箱和管路，用纱布擦拭液压油箱内部，更换新的滤芯并安装盖板。4.清洁液压泵，拧下液压泵的上下放油口，将泵内的液压油放掉，拧上泵下方的油塞，从泵上方的油口向泵壳内注入清洗油，拧下泵下方的油塞，将清洗油放掉。
6、 装载机 液压系统的常见故障与维修方法装载机传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩传动液压系统和转向液压系统。但由于液压变速器采用液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，长时间运行后容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。液压变速器故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
本文以ZL50C 装载机工作装置常见故障液压系统为例，介绍了液压变速器的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置工作原理液压系统ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀集成安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀)、转斗油缸、动臂油缸、油箱组成。
