装载机，发动机压力低是怎么回事？50 装载机-1/压力一直低于0.2，几乎是红色。只要及时更换，这个问题是可以解决的，亲爱的[摘要]装载机Engine Engine机油压力低是什么原因[问题]出现这种情况的原因有:机油油量不足，如果机油油量不足，则机油泵的泵油量会因进气而减少或泵上无油，导致机油压力下降，曲轴和轴承。
机油否，机油滤网堵塞，水温计坏了，温控器坏了，改成机油，考虑一下。朋友首先你说水温是100度，所以估计你的水温表有误差或者有问题。你可以用直接感应式水温表试试真实的水温。如果确实是100度，可能是风扇叶片有问题，或者是水箱堵塞，散热不够；机油压力也要用直感仪测量，才能知道真实的机油压力。如果排除了机油压力表的问题，那么机油压力低就会出现很多问题。机油调压阀弹簧太软，曲轴轴承磨损，凸轮轴轴瓦磨损等等。机油压力不足。希望你自己检查一下，我好帮你排忧解难。
机油低压可分为正常和故障。经过长时间的正常使用后，润滑系统各种静态润滑部件之间的间隙变大，导致泄漏加剧，怠速机油压力低，从而可以报警，供油可以作为正常低压释放。故障低压报警是对系统相关部分的调查。我们高速加油看能不能放，检查一下油位是否正确。如果没有问题，检查排除机油 grid的问题，只开油低壳。通过机油 pump向下压0.2mp左右，看滴落情况。正常情况是小于15滴/分钟，否则你会看到故障部位大量泄漏，安全阀间隙卡在0.03 mm左右的可能性很小。
(2)变速泵磨损，车冷时油稠内漏小，能满足所有档位的需要，而车热时油稀内漏大，供油不足，不能满足所有档位的需要，导致无法正常行走。(3)变速泵吸油软管因内层老化而起泡。车辆热的时候软管被压扁堵塞，导致供油不足。当车辆冷却时，吸油管路恢复正常。装载机叉车变速箱压力正常，二档不能运转，只有一档能正常运转。此故障的原因是换档拉线没有调整到位。
