扩展信息:备注:1。装载机行驶时，铲斗应缩回，铲斗离地400~500mm左右。行驶中注意是否有路障或高压线。除规定的驾驶员外，不准搭乘其他人员。2.装载机行驶中避免突然倒车。当铲斗负载上升时，不允许急转弯和突然制动。3.装载机在高速公路上行驶，一定要遵守交通规则，谨慎驾驶，下坡时严禁在空隙中打滑。4.如果发动机在斜坡上熄火，将铲斗放在地面上并制动，在起动发动机前将各操纵杆放在中间位置。
4、...到现在压力也没有了。请问是怎么 回事。是 行走泵坏了吗?先检查滤芯，看泵的出油口是否正常无压力行走。从而判断泵是否损坏。注意吸油管是否漏气。一切正常后，再看包括散热器在内的油路。清洁传输阀，查看弹簧是否断裂。寻找齿轮箱中的异物。问题基本找到了。你说的应该是行走压力。您需要检查变速器油位、吸油滤芯、吸油管和行走泵。如果出现在某个档位，应该是那个档位的离合器问题。希望能帮到你。
5、 装载机刚修过的变速箱, 行走 没劲,油温迅速升高咋 回事?修变速箱都换了变...变速箱刚修好，变矩器、三轴、超越离合器、密封件都换过了。这位工程师支付了许多替换零件，除此之外还有两个轴。现在油温上升快和没劲，可能是装配工艺出了问题。问题很可能出在变矩器上，工程师可能在装配时没有检测到泵轮和导轮，泵轮和涡轮之间的装配是戏剧性的(或者工程师根本没有检测到)。
6、 装载机 行走时 没劲,是什么原因?装载机倒车档动不了的原因有以下几种；首先，倒档行星齿轮架已超过磨损极限或已损坏。一般来说，挂倒档才会走，油门逐渐加满才会动。如果有，可以从放油孔放少量变速器油，检查是否有金属屑确认；如有金属屑，需取出箱体或拆开变速箱检查；第二，挡位活塞卡涩也会导致这个问题。挂档后可以检查活塞是否到位。
7、 装载机 没劲不用修。您的问题已经解决。变矩器总成1600。超越一般的900，好厦门装的零件，1750，变速箱，变矩器一起，合计12000，好17000。超越离合器好，2000左右到1000左右。车没实力，车的主要问题还没找到。建议找个好点的师傅检查修理一下。去“我的二手工程机械网”论坛发帖提问。这方面有很多专家。根据你所说的，我猜是发动机的问题。如果有效没劲，可能是机油泵的问题。现在不好走了，要检查一下发动机，看看是少缸工作还是点火时间不对。
8、 装载机走路慢是怎么 回事?原因是摩擦片打滑。先检查-3-1 . 21 . 6之间泵压是否正常，变速箱温度是否正常。液压变速器油是否充足？如果正常，检查一档、二档、倒档是否都一样行走，检查变速箱是否有异响。拆开变速箱的油底，检查是否有金属脱落。最初，怀疑变矩器或第二轴损坏。发动机，如果电源可用。1.那是液力变矩器。2.变速箱超越离合器的性能下降。它是变速箱中传递动力的关键部件。用了两年多了。我的分析判断是变速箱很有可能。
1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器问题，也可能是变速器泵问题(这要看变速器泵的外壳是什么材料的，)) 2.再看限压阀。如果压力很低，就会行走无力，3，可以用替换法，换外围零件，不要轻易找变速箱和变矩器，要知道，拆一次比正常使用1000小时危害更大。
