徐工ZL50g-2 大臂我不记得方向怎么了。如果大臂和转向不同时，应该是双泵的问题，换泵后，最好把液压油箱清理干净，同时换液压油箱，检查动臂油缸的内部泄漏，将吊杆降到最低，然后给阀门加油，继续下降大臂。两种故障都会导致装载机 大臂油缸下降，油缸的故障会比多路阀的故障少，所以可以通过单独测试来判断，比如把油缸下降的回路堵上，(安装阀门等，)如果大臂不再下降，多通阀的问题就会出现。
这种情况很可能是动臂油缸漏油，大腔漏进小腔。工作多路阀的内部泄漏也是可能的。检查动臂油缸的内部泄漏。将吊杆降到最低，然后给阀门加油，继续下降大臂。此时，松开油缸下的油管。如果有油，说明油缸有泄漏。调整下降液压阀的流量。希望我的回答能帮到你。两种故障都会导致装载机 大臂油缸下降，油缸的故障会比多路阀的故障少，所以可以通过单独测试来判断，比如把油缸下降的回路堵上，(安装阀门等。)如果大臂不再下降，多通阀的问题就会出现。
我给你几个现象，供你自己对比。1.把你的车放在空桶里，怠速启动发动机大臂。如果你起来了，说明你的拉绳不错，然后加大油门。你看了之后这正常吗？如果正常，你的液压油和邮箱过滤器都是好的。排除它。当桶里装满东西，或者发动机空转的时候，起来也是可以的。工作泵是好的。如果多路阀有问题，就起不来了。更换工作泵。排除。3.车的平地挺好的。起动汽车，在怠速下放下前臂。如果把车的前部抬起来，就可以再取消泵了。相反，多路阀的减压阀坏了。
1。检查液压油是否充足，是否需要更换。2.-0.无法提升铲斗表明泵没有问题。建议检查阀杆是否卡住/主安全阀是否卡在泄压位置。如果是，可以说是你在产品使用过程中的日常维护不到位。液压油没有及时更换。3.怠速臂无响应，燃油加注阀工作正常。估计问题不大。首先，你需要看看你的车是飞行员操作的还是机械操作的。如果是先导操作，建议您清洁先导压力油过滤器元件。如果是机械操作，建议您查看工作泵内部是否泄漏。
4、徐工ZL50G 装载机 大臂不起方向不灵是哪里的毛病懂的指点下If 大臂和转向不同时，应该是双泵的问题。换泵后，最好清洗液压油箱，改变液压，前轴上有一个分流阀。如果里面的O型圈坏了，就换一个，查看液压油滤芯是否堵塞。液压油中也有泡沫，你可以检查液压油进入工作泵的管道，看进气是否粘在管头的O型圈上，是否老化。
