摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
4、如何做好 装载机日常的 维修与保养装载机预防性维护的目的1。通过跟踪检查装载机的运行情况，有计划地停机，并做好变速箱的保养和维修工作。2.防止重大机械故障及相关零件损坏，在故障发生前修复，从而节省大量资金维修成本。3、使整机零件有较长的使用寿命，提高设备的效率并保持良好的工作性能。4.降低维修难度和工作量。装载机司机招聘求职，可以搜索【专门猎聘司机市场】。装载机维护说明1。掌握装载机的操作规范对于装载机的操作人员来说，他们应该掌握设备的操作技能，具体如下。
5、 装载机工作装置液压系统的故障与 维修方法是什么?系统压力的检测:在测压点1处安装一个量程为25Mpa的压力表，将吊臂提升到水平位置，在发动机额定转速下操作转斗滑阀，使转斗后倾，直至仪表显示最高压力，此时读数应为17MPa。如果系统压力低，应从以下几个方面分析排除:1。分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是:一般安全阀主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。
6、无极变速 装载机刹车油漏进齿轮箱怎么修无级变速装载机的刹车油漏入变速箱，维修步骤如下。1.停止使用机器，将其停放在平坦的地面上。排空机器的齿轮箱和制动系统，以确保所有的油都被排出。2.拆下齿轮箱和制动系统的盖子，清洁被油污染的零件，并用干净的布擦拭所有零件，以确保它们干燥且无油。3.更换损坏的密封件，包括齿轮箱和制动系统的密封件，重新组装齿轮箱和制动系统，并确保所有部件安装在正确的位置。
7、 装载机 维修保养液压变速箱过热是由于油质恶化或滤清器堵塞导致散热不良引起的，也是长期高档大负荷运转引起的；更换机油和过滤器，并清洁冷却系统。自动方向返回是由转向分配阀泄漏引起的。装载机的平均速度是一样的！装载机的设计最高时速为35公里。装载机: 1的日常维护。一号引擎。检查发动机固定螺栓；2.检查橡胶缓冲器；3.换机油；4.更换机油滤清器；
6.清洁柴油粗滤器；7.清洁柴油泵入口处的过滤网；8.排除燃油系统中的空气；9、检查冷却器；10、检查散带的张力；11.加入防锈剂；12、检查冷却液的防冻能力；13.更换空气滤清器滤芯。二、电气设备和仪表:检查发动机、发电机和蓄电池，第三，传动系统:检查变矩器，变速箱油冷却系统，检查前和后轮轴油位。4.运行机制:检查轮胎气压5，制动系统:检查制动盘固定螺栓、油水分离器和气缸内的气压。
