1、电风扇插头松动或断线。风扇 不转，我们的第一反应是插头松了。此时可以尝试重新插入插座进行确认。然后，检查电风扇的电线是否有断痕。如果发现电线断裂或磨损，很可能是电线中的铜线断了，无法供电。解决方法:更换插座或电风扇电线。如果确认是插座问题，可以把电风扇插到另一个插座上。如果确认电风扇的电线断了，需要换成同规格的。
电动风扇的核心部件是电机，只有电机轴的转动才能使电动风扇转动。电风扇在使用一段时间后，会因为缺少润滑油而转动困难，最终导致电风扇 不转。在断电的情况下，用手搅动风扇叶片。如果扇叶转动迟缓，可以判断电机缺润滑油。解决方法:添加润滑油。先将电风扇电机的油渍油泥清理干净，然后在转轴上滴上润滑油。润滑油可以是汽车润滑油或缝纫机油。购买前可以咨询店员使用，用于电风扇电机。
4、 暖风机指示灯亮, 风扇 不转,不加热是什么原因?表示电源已连接。检查风扇的电源和加热电源是否正常，检查开关和连线。你好:1。指示灯亮，表示【开机，开机】。2、风扇 不转，没有加热，有可能是【温控器】损坏，接触不良。3.电加热器装有【过热保护装置】，过热保护装置动作也是原因之一。4、具体情况，应由合格的专业电工检查确定。热熔笔应该是坏了。warp暖风Machine风扇打开指示灯，但是没有加热，应该是热熔笔坏了的原因。最好找个售后师傅专业维修一下，可能会好一点。
5、 风扇 不转了怎么修理原因可能是启动电容损坏，可以直接更换；原因可能是压缩机启动绕组无电流，启动过载保护，可通过修复电流异常模块解决；原因可能是风扇外部接线开路，重新连接或更换接线即可解决；原因可能是室内外连接线没有绝缘层，导致线路温度异常，可以通过重新包装绝缘层解决。1.外单位不转首先我们需要检查风扇的启动电容是否供电。我们需要用螺丝刀拆下室外机的外壳，拆下上面的螺丝，打开上盖，用电笔测量电容电阻。如果启动电容电阻为零，说明电容损坏，需要更换新的。
可能是外风扇连接线坏了。用万用表测量风扇的电阻值。如果电阻值是几十欧姆，说明正常。3.测量外部风扇的电阻。如果万用表没有数字显示，说明开路。检查接头是否松动或线路是否断裂。如果接头松了，直接插上电线就行了。如果线路断了，或者没有绝缘措施，在极端高温或低温下电流传输异常，就要更换新导线，包绝缘层。
6、货车 暖风机不热怎么办暖风不热，也常被称为，暖风出风口小，空调不热，暖风鼓风机处不吹风，暖风制热效果和空调制热效果差。车辆暖风出风不错，但是暖风不热。主要原因如下:1。暖风水管的水阀和水阀的电缆无法正常打开，导致防冻液无法流通；2.冷暖转换开关电缆脱落，无法正常切换；3.仪表盘内部的风道脱落，接口处缝隙过大漏气，使得暖风漏气。
7、天气冷汽车 暖风 风扇 不转怎么办?car暖风风扇不转。汽车暖风工作原理:1。目前暖风在汽车中的形式主要是水暖，其热源来自发动机冷却液。当冷却液温度较高时，流经暖风 system中的热交换器，鼓风机与发动机冷却液进行热交换，最后与加热后的空气进行热交换。简单来说就是发动机冷却液的热量没有浪费，而汽车暖风是通过发动机冷却液的热量传递来加热的，所以不会增加油耗！
②A/C是空调的缩写，是空调和制冷的开关。当暖风打开时，没有必要打开空调，③ 暖风温度要控制在18℃~25℃左右。首先，这是人体最舒适的温度，其次，如果温度更高，发动机可能需要额外做功来产生热量，从而增加油耗。④将空调的循环模式调整为车内循环，如果车内空气浑浊，含氧量下降，可以调节到外循环。⑤长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损失。
