通过分析和具体实践，找到了一种快速诊断和排除故障的简便方法:(1)将装载斗装满货物，举升至极限位置；然后将吊臂的操纵杆放在中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂的下沉速度；然后将动臂操纵杆置于上升位置。如果此时臂架下沉速度明显加快，则内漏原因为自动臂架控制阀。同样，对于铲斗无法关闭铲斗的现象，也可以用类似的方法，根据操纵杆在中间位置和后倾位置时铲斗油缸的伸缩来判断。
4、全液压铲车方向盘自转是什么原因方向盘转动主要是由转向器故障引起的。转向器的弹簧碎片和阀芯的阀套无法回到空档，导致手动操作方向盘，方向盘自动转动。转向器进油口单向阀损坏或不起作用，导致转向系统中的油倒流。国家标准中写道，设计速度大于等于100m/h的汽车，方向盘一侧的自由角度不应大于10度；小于100km/h的汽车，方向盘一侧的自由角度不得大于15度。引申信息:如果把方向盘看成一个钟表的表盘，正确的手势是左手握在9点至10点之间，右手握在3点至4点之间。万一发生碰撞，这种姿势更有利于支撑身体。
5、卡特 装载机铲斗提升和翻转无力都有哪些原因?-1/在工作时，我们经常会遇到液压系统中的吊臂举升无力(速度慢)或转斗倾覆无力的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂滑阀和转斗换向阀处于空档位置时，将发动机油门踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障。检查柴油发动机转速低的原因。2.油门小的时候吊臂会慢慢抬起(或者抬不起来)，转斗弱，加大油门正常工作。
B.先来安全阀的开启压力太低或密封不严密。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
6、汽车 自动翻斗是靠什么机构来实现液压机构。自卸车是一种通过液压或机械提升来卸载货物的车辆。它由汽车底盘、液压举升机构、货舱和取力器组成。自卸车的主要技术参数是装载重量和装载体积。新车或大修后的车必须投入试运行，使车体升降过程平稳，无移动。使用时，各部件应按规定正确选择润滑油，注意润滑周期，起升机构严格按期换油。按规定的装载量装运，严禁超载。
高压油通过分配阀和油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器和取力器驱动液压泵，车厢液压倾摆机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管组成，发动机通过变速器和取力器驱动液压泵，高压油通过分配阀和油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。后倾是常见的，通过控制系统控制活塞杆的运动，可以使汽车停在任何需要的倾斜位置。
