装载机转向油缸Off，小型叉车的液压转向器如何装配？柳工50叉车转向 油缸油路连接柳工50叉车转向 油缸油路连接如下:1。转向该装置有一个进油口P. Small 装载机，2，将5孔油管的进油口连接到从转向抽出的油管上，4.功率为转向时，油泵出来的油通过伺服阀进入摆线针轮啮合副(计量马达)，带动转子随方向盘转动，根据方向盘转向的尺寸、方向和数量，液压油被泵入油缸的左腔或右腔，以推动转向。
装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体为介质传递动力，所以容易泄漏，而且运行时间长了以后。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
本文以故障频发的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体)、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、动臂油缸、油箱等。
这种情况无非是三个部分的失败。下面我们分别分析一下:1。打一边无效，打另一边有效:这种情况通常是液压转向执行器的弹性片失效，油路打开不正常造成的。您可以检查转向致动器的出油口处的油压。2.总体转向不能或不动作:转向由于过度磨损或密封损坏，泵的压力不足，不足以推进车辆转向；通常需要拆卸或更换转向泵。
3、柳工50铲车 转向 油缸油路接法柳工50叉车转向 油缸油路连接如下:1。转向该装置具有进油口P、回油口T、A和B以及反馈油口L. 2。从转向的方向将油管的进油口接到5孔的方向。3.在中间位置(当方向盘不转动时)。来自油泵的油通过转向装置返回油箱。4.功率为转向时，油泵出来的油通过伺服阀进入摆线针轮啮合副(计量马达)，带动转子随方向盘转动。根据方向盘转向的尺寸、方向和数量，液压油被泵入油缸的左腔或右腔，以推动转向。
