我修的是a 山工50F 装载机变速箱。山工650 装载机怎么样？山工 装载机变速箱挂挡反应慢是什么原因山工 装载机变速箱挂挡反应慢的原因有:1，山工 装载机的设计思路主要是针对矿山重载作业，山工650B 装载机吊臂升得太慢，山工汽车的变速箱是固定轴的分体式变速箱。
换档杆调节不到位。当变速箱的换挡杆调节不当时，换挡杆的行程会发生变化。这时候很有可能二档不挂，会让人觉得车在行驶过程中跑的很慢。可以拆下变速器气门端附近的变速杆，手动放到二档位置进行试驾。当驾驶恢复正常时，只需重新调整变速杆的位置。山工 装载机的设计思路主要是针对矿山重载作业。优点是机架坚固耐用，液压系统操作轻便，微动性能好，强度大。
这说明整个液压系统压力不足，导致动臂和吊臂升降缓慢，工作泵有问题，可能需要更换。我的也是，压力表还是不正常，变速箱上方的通气管还在漏油，让我整体感觉很烦，不然我不会去。恐怕整个液压系统都会瘫痪，尤其是在寒冷的天气里。你肯定开过其他品牌的叉车。山工你只是在工作中精力不太充沛。工作泵可能很小。先调整多路阀上的调压阀，看看效果如何。如果不行，就换泵。
仪表板旁边斜坡上的工作开关，请试一下。山工车在坡上有工作开关。请看看你车上的这个开关是否打开了。这是山工 car的一个非常实用的设计。山工汽车的变速箱是一个带固定轴的分体式变速箱。可以实现前四挡后四挡以上，车速高。比其他品牌的行星风好多了。在斜坡上工作时就是这种情况。为了防止车打滑，你放到正常工作档就不是这样了。应该是变速箱的问题。在我看来，应该有三个原因。档位间隙过大，导致换挡时动力传递延迟。另外变速箱有问题，离合器供油系统，造成油压低，离合器接合慢！
