拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉松开。2)拆下气缸垫，注意气缸垫的安装方向。3)翻转发动机并拆下油底壳固定螺钉(注意螺钉也要从两端向中间松开)。4)拆下油底壳和油底壳衬垫。5)松开原油过滤器的固定螺丝，拆下油过滤器、油泵链轮和油泵。6)拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1和4缸的活塞处于下止点。
8)用橡胶锤或木柄分别推出1缸和4缸的活塞连杆总成，用手抓住并取出气缸出口处的活塞连杆总成，注意活塞的安装方向。9)将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母放回原位，不同气缸的连杆不能互换。以同样的方式拆卸2缸和3缸的活塞连杆组。10)拆卸发动机曲轴飞轮组，松开飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆下曲轴的前后密封法兰和油封。
4、山工 装载机40变矩器与 发动机连接怎样拆解?如果它们连接在一起，从变矩器壳体的孔中拆下连接板的螺钉。如果拆下一个，在拆下下一个之前，必须稍微转动发动机飞轮。拆下外环螺钉，然后写入内环螺钉。变矩器的作用:(1)离合器的作用。发动机怠速时，变矩器相当于发动机与变速箱之间的一个未接合的离合器。(2)扭力增加效应。在“高叶轮转速”和“低涡轮转速”的配合下，扭矩增大，从而产生更大的启动和驱动扭矩。
在非怠速或不启动的情况下，相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。(4)锁定效果。当涡轮转速上升到与泵轮相同转速时，锁止离合器接合，变矩器将发动机功率1: 1传递给变速箱。变矩器最常见的问题如下:1。温度过高导致过热的原因有:(1)在高档位使用变矩器。(2)油温表有问题。(3)齿轮箱油位过低和过高。(4) 发动机过热。
5、汽车的 发动机怎么拆?发动机的拆卸步骤应按照机器、总成、零件、总成和零件发动机缸体总成:摆放发动机直立的顺序进行拆卸。拆下气缸盖的固定螺钉。注意从两端向中间交叉松开螺丝，分三次拆下螺丝。向下提起气缸盖，拆下气缸垫，注意气缸垫的安装方向。拧下油底壳的放油螺钉，并排空油底壳中的机油。翻转发动机，拆下油底壳固定螺钉(注意螺钉也要从两端向中间松开)，拆下油底壳和油底壳垫片。
步骤2拆卸发动机活塞连杆总成:转动曲轴使发动机旋转。1.气缸4的活塞位于下止点。拆卸1。拆下4缸连杆的紧固螺母，拆下连杆轴承盖，注意连杆的配合标记，并按顺序放置。用锤子轻轻推出活塞连杆总成。1.对于4缸的活塞连杆总成，用手将活塞连杆总成夹在气缸出口处，注意活塞的安装方向。按照原来的位置更换连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母。
