b、先导安全阀开启压力过低或密封不严。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
7、车辆抖动是什么原因?车子 发抖是什么原因怠速抖动的主要原因；1.车辆抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。2.当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易跑进车内。3.跑进车内后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气被稀释浓缩，造成冷启动后怠速抖动。
怠速振动严重一般是由于发动机缺缸、橡胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等原因造成的。解决方案；最好的办法是清洗油路，定期清洗，使用PNF原液等燃油添加剂，解决积碳带来的上述问题。燃油质量不太好或者新车初期燃油存放时间过长，导致油路中胶质成分快速增加，会不断污染新鲜燃油，导致后期没有好的燃油参与燃烧，积碳超标，国六车尤为常见。
8、汽车 发抖是什么原因长期城市路况缓慢，积碳增加。会有空转和晃动。清洁节流喷嘴。定期添加燃油清洁剂。1.发动机积碳严重导致汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，使冷起动混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油达到饱和，才容易发动汽车。汽车启动后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸进行燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气变稀变稠，导致冷启动。
解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，清洗干净。2.点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统工作不正常，火花塞也会导致此故障。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳定。如果你已经清理了发动机积碳，清洗了油门，更换了油垫和火花塞。
9、车 发抖是什么原因导致汽车抖动的原因有很多。可能是油门积碳太多，可能是发动机脚垫老化，也可能是发动机缺缸。缺缸是点火系统故障造成的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞有电极，可以释放电火花。随着汽车里程的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大，火花塞的点火能量就会减弱。
如果长时间不更换火花塞，会导致火花塞无法释放电火花，从而导致发动机缺缸。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行出现故障是正常的，点火线圈与火花塞连接，点火线圈用于升高电压。如果没有点火线圈，那么火花塞没有足够的点火能量，如果点火线圈损坏，也会导致发动机缺缸。如果点火线圈损坏，需要立即更换，否则会影响发动机的正常工作。
